Muokataan sivua Pilkkivavan virittäminen

"Oletko kyllästynyt tehdasvapojen jäykkään jarruun, mutta et kuitenkaan halua panostaa suurempaa rahamäärää vähän hintavampiin ”kitkavapoihin”? "

Artikkelissa kerrotaan 3 eri tyyliä virittää normaalin pilkkivavan jarrua pehmeämmäksi, samoin kahvan lyhentämisestä pari sanaa. Toimenpiteet eivät ole mitään monimutkaisia ja kaikki tarvittavat työkalut löytyvät joka taloudesta. Kuvien laatu on vähän mitä on, mutta kyllä niistä pitäisi kaikki tarpeellinen selvitä.

Työkalut: Talttapää meisseli, terävä puukko, liimaa, teippi/kuminauha. Hiomapaperi ja saha ovat myös hyödyllisiä, mutta eivät välttämättömiä.



KUVA

Kuvassa näkyy viritettäväksi valittu vapa.



KUVA

Irrotetaan puola, teipataan siima(kuminauhaa tms. voi myös käyttää) puolaan purkautumisen estämiseksi. 



KUVA

Ensimmäisessä tyylissä vuollaan jarrupalaa tasaisemmaksi, jolloin siimaa saa puolalta vedettyä pienemmällä kitkalla.



KUVA

Jarrun voi irroittaa kokonaan paikaltaa homman helpoittamiseksi, mutta kannattaa vuolla pieniä lastuja kerrallaan ja kokeilla aina vaikutuksia. Kun olet tyytyväinen jarrun herkkyyteen, voit laittaa jarrun takaisin paikalleen. Helppoa ja yksinkertaista.



KUVA

Jarruun saa lisää pehmeyttä hiomalla puolassa olevia koloja tasaisemmaksi hiomapaperilla.



KUVA

Toisella tyylillä poistetaan alkuperäinen jarru kokonaan ja vapaan tehdään uusi jarru lyhentämällä puolatappia.



KUVA

Kuvassa näkyy puolatappi ja puola paikallaan ennen viritystä. Tehtaan jäljiltä tappi on sen verran pitkä, että vaikka ruuvin kiristää pohjaan asti, niin se ei silti ota kiinni puolaan. Uusi jarru rakennetaan siis yksinkertaisesti vuolemalla puolatappia lyhyemmäksi, jotta ruuvi saadaan vastaamaan puolaan.



KUVA

Tapista riippuen vuollaan pois 1-3mm. Sen verran, että puolan saa kiristettyä ruuvilla lähes paikalleen. Ruuvi ei lähde silti lähde pyörimään puolan mukana joidenkin wiggler-vapojen tavoin, vaan säädetty kireys pysyy. Ja jarrua säädetään siis puolaruuvia kääntämällä. Hiomapaperilla saa puolatapin hiottua tasaiseksi ja siten jarrun varmasti pehmeäksi.



KUVA

Kolmas säätämisvaihtoehto, jarrupalan jousen katkaiseminen.  Jousta katkaissaan noin kierroksen verran pois esim. sivuleikkureilla, jolloin jousi ei enää paina yhtä voimakkaasti jarrupaloja puolaa vasten.
Tätä en ole koskaan kokeillut,  mutta kuulemma tälläkin tyylillä saa jarrua pehmeämmäksi..



Nämä säätöoperaatiot vievät  kokeiluineen ja säätämisineen n. 10 minuuttia, joten useamman vavan säätämisellä saapii tylsään iltaan edes hiukan tekemistä..

HUOM.

Jos tykkäät pilkkiä pitämällä pilkkivapaa ”puola kouran sisällä”-tekniikalla, niin jatka toki lukemista.


KUVA

Nykäistään solukumikahva pois, leikataan esille tullut muovi halutun mittaiseksi, samoin solukumi. Lisää liima kahvan sisälle ja paina paikalleen.
Valmis!



KUVA

Lopputuloksen vapa, jolla voi hyvällä mielin lähteä vaikkapa kirrepilkille.
@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{Lähteetön}}
 "Oletko kyllästynyt tehdasvapojen jäykkään jarruun, mutta et kuitenkaan halua panostaa suurempaa rahamäärää vähän hintavampiin ”kitkavapoihin”? "
@@ Rivi 9: / Rivi 7: @@
-[[Tiedosto:Kuva1.JPG|500px]]
+KUVA
-Kuvassa näkyy viritettäväksi valittu [[pilkkivapa]].
+Kuvassa näkyy viritettäväksi valittu vapa.
-[[Tiedosto:Kuva1.5.JPG|500px]]
+KUVA
-Irrotetaan [[puola]], teipataan [[siima]](kuminauhaa tms. voi myös käyttää) puolaan purkautumisen estämiseksi.
+Irrotetaan puola, teipataan siima(kuminauhaa tms. voi myös käyttää) puolaan purkautumisen estämiseksi.
-[[Tiedosto:Kuva2.JPG|500px]]
+KUVA
 Ensimmäisessä tyylissä vuollaan jarrupalaa tasaisemmaksi, jolloin siimaa saa puolalta vedettyä pienemmällä kitkalla.
@@ Rivi 27: / Rivi 25: @@
-[[Tiedosto:Kuva3.JPG|500px]]
+KUVA
-Jarrun voi irroittaa kokonaan paikaltaan homman helpoittamiseksi, mutta kannattaa vuolla pieniä lastuja kerrallaan ja kokeilla aina vaikutusta. Kun olet tyytyväinen jarrun herkkyyteen, voit laittaa jarrun takaisin paikalleen. Helppoa ja yksinkertaista.
+Jarrun voi irroittaa kokonaan paikaltaa homman helpoittamiseksi, mutta kannattaa vuolla pieniä lastuja kerrallaan ja kokeilla aina vaikutuksia. Kun olet tyytyväinen jarrun herkkyyteen, voit laittaa jarrun takaisin paikalleen. Helppoa ja yksinkertaista.
-[[Tiedosto:Kuva4.JPG|500px]]
+KUVA
 Jarruun saa lisää pehmeyttä hiomalla puolassa olevia koloja tasaisemmaksi hiomapaperilla.
@@ Rivi 39: / Rivi 37: @@
-[[Tiedosto:Kuva5.JPG|500px]]
+KUVA
-Toisella tyylillä poistetaan alkuperäinen [[jarru]] kokonaan ja vapaan tehdään uusi jarru lyhentämällä puolatappia.
+Toisella tyylillä poistetaan alkuperäinen jarru kokonaan ja vapaan tehdään uusi jarru lyhentämällä puolatappia.
-[[Tiedosto:Kuva6.JPG|500px]]
+KUVA
 Kuvassa näkyy puolatappi ja puola paikallaan ennen viritystä. Tehtaan jäljiltä tappi on sen verran pitkä, että vaikka ruuvin kiristää pohjaan asti, niin se ei silti ota kiinni puolaan. Uusi jarru rakennetaan siis yksinkertaisesti vuolemalla puolatappia lyhyemmäksi, jotta ruuvi saadaan vastaamaan puolaan.
@@ Rivi 51: / Rivi 49: @@
-[[Tiedosto:Kuva7.JPG|500px]]
+KUVA
-Tapista riippuen vuollaan pois 1-3mm. Sen verran, että puolan saa kiristettyä ruuvilla lähes paikalleen. Ruuvi ei lähde silti lähde pyörimään puolan mukana joidenkin [[wiggler]]-vapojen tavoin, vaan säädetty kireys pysyy. Ja jarrua säädetään siis puolaruuvia kääntämällä. Hiomapaperilla saa puolatapin hiottua tasaiseksi ja siten jarrun varmasti pehmeäksi.
+Tapista riippuen vuollaan pois 1-3mm. Sen verran, että puolan saa kiristettyä ruuvilla lähes paikalleen. Ruuvi ei lähde silti lähde pyörimään puolan mukana joidenkin wiggler-vapojen tavoin, vaan säädetty kireys pysyy. Ja jarrua säädetään siis puolaruuvia kääntämällä. Hiomapaperilla saa puolatapin hiottua tasaiseksi ja siten jarrun varmasti pehmeäksi.
-[[Tiedosto:Kuva8.JPG|500px]]
+KUVA
 Kolmas säätämisvaihtoehto, jarrupalan jousen katkaiseminen.  Jousta katkaissaan noin kierroksen verran pois esim. sivuleikkureilla, jolloin jousi ei enää paina yhtä voimakkaasti jarrupaloja puolaa vasten.
@@ Rivi 71: / Rivi 69: @@
-[[Tiedosto:Kuva9.JPG|500px]]
+KUVA
 Nykäistään solukumikahva pois, leikataan esille tullut muovi halutun mittaiseksi, samoin solukumi. Lisää liima kahvan sisälle ja paina paikalleen.
@@ Rivi 78: / Rivi 76: @@
-[[Tiedosto:Kuuva10.JPG|500px]]
+KUVA
 Lopputuloksen vapa, jolla voi hyvällä mielin lähteä vaikkapa kirrepilkille.
-[[luokka:kalastusvälineiden kunnostus]]
-[[Luokka:Ohjeita kalastusvälineiden valmistamiseen]]