Ero sivun ”Avokela” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Avokela (englanniksi open-faced spinning reel) on heitto-onginnassa ja heittokalastuskessa käytettävä | + | '''Avokela''' (''englanniksi open-faced spinning reel'') on [[heitto-onginta|heitto-onginnassa]] ja [[heittokalastus|heittokalastuskessa]] käytettävä [[kalastus]][[kela]], jota käytetään virkistyskalastuksessa. Avokela on heitto-onkivavan alapuolella päinvastoin kuin [[umpikela]] ja [[hyrräkela]], jotka ovat vavan päällä. |
[[tiedosto:avokela.JPG|300px|thumb]] | [[tiedosto:avokela.JPG|300px|thumb]] | ||
== Ominaisuudet == | == Ominaisuudet == | ||
Versio 3. maaliskuuta 2010 kello 16.51
Avokela (englanniksi open-faced spinning reel) on heitto-onginnassa ja heittokalastuskessa käytettävä kalastuskela, jota käytetään virkistyskalastuksessa. Avokela on heitto-onkivavan alapuolella päinvastoin kuin umpikela ja hyrräkela, jotka ovat vavan päällä.
Ominaisuudet
Avokelojen tärkeisiin ominaisuuksiin kuuluvat välityssuhde, joka voi vaihdella esimerkiksi 3,8:1:stä 5,1:1:een. Mitä suurempi välityssuhde on, sitä useamman kierroksen kelan siimapuola pyörii yhden kammen kierroksen aikana. Suuria välityssuhteita voi olla kevyillä ja pienillä keloilla, joihin kelataan pitkä ja suhteellisen ohut siima, kun taas saman avokelasarjan kookkaamille keloille on mitoitettu paksua siimaa vähemmän.
Siimatila
Siimatila ilmoitetaan siiman paksuuden perusteella siiman pituutena.
Kuulalaakerointi
Muita avokeloihin ja myös muihin keloihin liitettäviä ominaisuuksia ovat kuulalaakereiden määrä, joka voi vaihdella esimerkiksi kahdesta yhteentoista Kuulalaakerit ovat melkoisen kallis osa, joten mitä enemmän avokelassa ja myös muissa keloissa on laakereita, sitä laadukkaampana sitä voidaan pitää kestävyytensä kannalta.
Valmistusaineet
Materiaaleista markkinoinnissa arvostetaan metallia enemmän kuin muovikomposiitteja.
Avokelamalleja
Avokelamalleista on olemassa siimajarrun osalta kahta tyyppiä. Yleisimmässä ratkaisussa, etujarrullisessa avokelassa, säätö tapahtuu siimakelan päältä kelan etuosasta, kun taas harvinaisemmassa mallissa, takajarrullisessa avokelassa, kelan takaa kierrettävästä nupista.