http://kalassa.net/kalapedia/index.php?title=Hyrr%C3%A4kela&feed=atom&action=historyHyrräkela - Muutoshistoria2024-03-29T11:10:00ZTämän sivun muutoshistoriaMediaWiki 1.35.0http://kalassa.net/kalapedia/index.php?title=Hyrr%C3%A4kela&diff=6984&oldid=prevOlli: /* Hyrräkela */2010-03-05T21:56:40Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Hyrräkela</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versio 5. maaliskuuta 2010 kello 21.56</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2" >Rivi 2:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 2:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Hyrräkela ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Hyrräkela ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hyrräkelojen perhe on laajentunut [[Hauki|hauenkalastukseen]] sopivista keloista aina suurten valkohaiden kalastukseen sopiviin syvänmerenkeloihin. Toisaalta koot ovat pienentyneet myös [[ahven]]<del class="diffchange diffchange-inline">en </del>kalastukseen soveltuviksi keloiksi. Parhaimmillaan hyrräkelat ovat kuitenkin keskiraskaassa kalastuksessa esim. Hauen, [[taimen]]<del class="diffchange diffchange-inline">en </del>ja [[Lohi|lohen]] pyynnissä. Niiden ominaisuuksiin kuuluvat mm. hyvä tuntuma siimaan, äärimmäisen vahva rakenne ja erinomainen jarru. Jarrutyyppejä hyrräkeloissa on useita. Samassa kelassa voi olla neljäkin eri <del class="diffchange diffchange-inline"> </del>jarrua. Kalastuksen kannalta niistä tärkein on mekaaninen kitkajarru, joka vaikuttaa siimaan puolan välityksellä. Kalan väsytykseen käytetään räikkäjarrua, joka soveltuu myös hälyttimeksi vetouistelussa sen äänekkyytensä vuoksi.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hyrräkelojen perhe on laajentunut [[Hauki|hauenkalastukseen]] sopivista <ins class="diffchange diffchange-inline">[[kela|</ins>keloista<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>aina suurten valkohaiden kalastukseen sopiviin syvänmerenkeloihin. Toisaalta koot ovat pienentyneet myös [[ahven<ins class="diffchange diffchange-inline">|ahvenen</ins>]] kalastukseen soveltuviksi keloiksi. Parhaimmillaan hyrräkelat ovat kuitenkin keskiraskaassa kalastuksessa esim. Hauen, [[taimen<ins class="diffchange diffchange-inline">|taimenen</ins>]] ja [[Lohi|lohen]] pyynnissä. Niiden ominaisuuksiin kuuluvat mm. hyvä tuntuma <ins class="diffchange diffchange-inline">[[siima|</ins>siimaan<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>, äärimmäisen vahva rakenne ja erinomainen jarru. Jarrutyyppejä hyrräkeloissa on useita. Samassa kelassa voi olla neljäkin eri jarrua. Kalastuksen kannalta niistä tärkein on mekaaninen kitkajarru, joka vaikuttaa siimaan puolan välityksellä. Kalan väsytykseen käytetään räikkäjarrua, joka soveltuu myös hälyttimeksi <ins class="diffchange diffchange-inline">[[vetouistelu|</ins>vetouistelussa<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>sen äänekkyytensä vuoksi.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Yleisesti ottaen hyrräkelan käyttö vaatii taitoa ja tottumista eivätkä yleensä sovellu aloittelijan ensimmäiseksi [[kela]]<del class="diffchange diffchange-inline">ksi</del>. Koska hyrräkelalla heitettäessä puola voi pyöriä jopa 35000 kierrosta minuutissa, jonka seurauksena [[siima]] voi mennä pahasti sekaisin. Heitettäessä puolaan kohdistuu kaksi erillistä jarrua. Yksinkertaisempi niistä on kitkajarru, joka kohdistuu puolan akselin päihin. Heiton aikana puolan pyörimistä jarruttaa keskipakojarru, jonka magneettijarru on nykyisin syrjäyttänyt. Nämä jarrutyypit pyrkivät tasaamaan puolan ylikierroksia ja estämään siiman sotkeutumisen. Magneettijarrun on todettu toimivan tässä paljon paremmin, ja enää ei tarvitse pelätä <del class="diffchange diffchange-inline">siima sotkuja</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Yleisesti ottaen hyrräkelan käyttö vaatii taitoa ja tottumista eivätkä yleensä sovellu aloittelijan ensimmäiseksi [[kela<ins class="diffchange diffchange-inline">|kelaksi</ins>]]. Koska hyrräkelalla heitettäessä puola voi pyöriä jopa 35000 kierrosta minuutissa, jonka seurauksena [[siima]] voi mennä pahasti sekaisin. Heitettäessä puolaan kohdistuu kaksi erillistä jarrua. Yksinkertaisempi niistä on kitkajarru, joka kohdistuu puolan akselin päihin. Heiton aikana puolan pyörimistä jarruttaa keskipakojarru, jonka magneettijarru on nykyisin syrjäyttänyt. Nämä jarrutyypit pyrkivät tasaamaan puolan ylikierroksia ja estämään siiman sotkeutumisen. Magneettijarrun on todettu toimivan tässä paljon paremmin, ja enää ei tarvitse pelätä <ins class="diffchange diffchange-inline">siimasotkuja</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Heittäminen ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Heittäminen ==</div></td></tr>
</table>Ollihttp://kalassa.net/kalapedia/index.php?title=Hyrr%C3%A4kela&diff=6859&oldid=prev88.193.96.227: /* Hyrräkela */2010-03-05T07:03:07Z<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Hyrräkela</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versio 5. maaliskuuta 2010 kello 07.03</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2" >Rivi 2:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 2:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Hyrräkela ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Hyrräkela ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hyrräkelojen perhe on laajentunut [[Hauki|hauenkalastukseen]] sopivista keloista aina suurten valkohaiden kalastukseen sopiviin <del class="diffchange diffchange-inline">syvänmerenkelohin</del>. Toisaalta koot ovat pienentyneet myös [[ahven]]en kalastukseen soveltuviksi keloiksi. Parhaimmillaan hyrräkelat ovat kuitenkin keskiraskaassa kalastuksessa esim. Hauen, [[taimen]]en ja [[Lohi|lohen]] pyynnissä. Niiden ominaisuuksiin kuuluvat mm. hyvä tuntuma siimaan, äärimmäisen vahva rakenne ja erinomainen jarru. Jarrutyyppejä hyrräkeloissa on useita. Samassa kelassa voi olla neljäkin eri jarrua. Kalastuksen kannalta niistä tärkein on mekaaninen kitkajarru, joka vaikuttaa siimaan puolan välityksellä. Kalan väsytykseen käytetään räikkäjarrua, joka soveltuu myös hälyttimeksi vetouistelussa sen äänekkyytensä vuoksi.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hyrräkelojen perhe on laajentunut [[Hauki|hauenkalastukseen]] sopivista keloista aina suurten valkohaiden kalastukseen sopiviin <ins class="diffchange diffchange-inline">syvänmerenkeloihin</ins>. Toisaalta koot ovat pienentyneet myös [[ahven]]en kalastukseen soveltuviksi keloiksi. Parhaimmillaan hyrräkelat ovat kuitenkin keskiraskaassa kalastuksessa esim. Hauen, [[taimen]]en ja [[Lohi|lohen]] pyynnissä. Niiden ominaisuuksiin kuuluvat mm. hyvä tuntuma siimaan, äärimmäisen vahva rakenne ja erinomainen jarru. Jarrutyyppejä hyrräkeloissa on useita. Samassa kelassa voi olla neljäkin eri jarrua. Kalastuksen kannalta niistä tärkein on mekaaninen kitkajarru, joka vaikuttaa siimaan puolan välityksellä. Kalan väsytykseen käytetään räikkäjarrua, joka soveltuu myös hälyttimeksi vetouistelussa sen äänekkyytensä vuoksi.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Yleisesti ottaen hyrräkelan käyttö vaatii taitoa ja tottumista eivätkä yleensä sovellu aloittelijan ensimmäiseksi [[kela]]ksi. Koska hyrräkelalla heitettäessä puola voi pyöriä jopa 35000 kierrosta minuutissa, jonka seurauksena [[siima]] voi mennä pahasti sekaisin. Heitettäessä puolaan kohdistuu kaksi erillistä jarrua. Yksinkertaisempi niistä on kitkajarru, joka kohdistuu puolan akselin päihin. Heiton aikana puolan pyörimistä jarruttaa keskipakojarru, jonka magneettijarru on nykyisin syrjäyttänyt. Nämä jarrutyypit pyrkivät tasaamaan puolan ylikierroksia ja estämään siiman sotkeutumisen. Magneettijarrun on todettu toimivan tässä paljon paremmin, ja enää ei tarvitse pelätä siima sotkuja.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Yleisesti ottaen hyrräkelan käyttö vaatii taitoa ja tottumista eivätkä yleensä sovellu aloittelijan ensimmäiseksi [[kela]]ksi. Koska hyrräkelalla heitettäessä puola voi pyöriä jopa 35000 kierrosta minuutissa, jonka seurauksena [[siima]] voi mennä pahasti sekaisin. Heitettäessä puolaan kohdistuu kaksi erillistä jarrua. Yksinkertaisempi niistä on kitkajarru, joka kohdistuu puolan akselin päihin. Heiton aikana puolan pyörimistä jarruttaa keskipakojarru, jonka magneettijarru on nykyisin syrjäyttänyt. Nämä jarrutyypit pyrkivät tasaamaan puolan ylikierroksia ja estämään siiman sotkeutumisen. Magneettijarrun on todettu toimivan tässä paljon paremmin, ja enää ei tarvitse pelätä siima sotkuja.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Heittäminen ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Heittäminen ==</div></td></tr>
</table>88.193.96.227http://kalassa.net/kalapedia/index.php?title=Hyrr%C3%A4kela&diff=6858&oldid=prevMIETTINEN (5. maaliskuuta 2010 kello 06.45)2010-03-05T06:45:03Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versio 5. maaliskuuta 2010 kello 06.45</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8" >Rivi 8:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 8:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Heittäminen ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Heittäminen ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Heittäminen aloitetaan säätämällä jarrut käytettävän [[viehe<del class="diffchange diffchange-inline">|vieheen</del>]painon mukaiseksi, omiin taitoihin ja tuulioloihin sopiviksi. Jarrujen tiukkuus on kohdallaan kun vavan kärjestä roikkuva uistin kevyesti vapaa notkauttamalla vetää <del class="diffchange diffchange-inline">siimaa </del>ulos muutamia kymmeniä senttimetrejä. Kokeneempi hyrräkelan käyttäjä voi säätää jarrun hiukan herkemmälle. Puola vapautetaan painamalla vapautuspainiketta oikean käden peukalolla. Sama peukalo siirtyy painamaan siimaa puolan päältä, jottei se lähtisi pyörimään liian aikaisin. Itse heitto kuin myös ote muistuttaa suuresti <del class="diffchange diffchange-inline">umpikelan </del>heittoa, Kun etuheitto on saavuttanut kriittisen pisteen, vapautetaan puola peukaloa nostamalla siiman päältä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Heittäminen aloitetaan säätämällä jarrut käytettävän [[viehe]<ins class="diffchange diffchange-inline">]en </ins>painon mukaiseksi, omiin taitoihin ja tuulioloihin sopiviksi. Jarrujen tiukkuus on kohdallaan kun vavan kärjestä roikkuva uistin kevyesti vapaa notkauttamalla vetää <ins class="diffchange diffchange-inline">[[siima]]a </ins>ulos muutamia kymmeniä senttimetrejä. Kokeneempi hyrräkelan käyttäjä voi säätää jarrun hiukan herkemmälle. Puola vapautetaan painamalla vapautuspainiketta oikean käden peukalolla. Sama peukalo siirtyy painamaan siimaa puolan päältä, jottei se lähtisi pyörimään liian aikaisin. Itse heitto kuin myös ote muistuttaa suuresti <ins class="diffchange diffchange-inline">[[umpikela]]n </ins>heittoa, Kun etuheitto on saavuttanut kriittisen pisteen, vapautetaan puola peukaloa nostamalla siiman päältä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>MIETTINENhttp://kalassa.net/kalapedia/index.php?title=Hyrr%C3%A4kela&diff=6857&oldid=prevMIETTINEN (5. maaliskuuta 2010 kello 06.43)2010-03-05T06:43:43Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versio 5. maaliskuuta 2010 kello 06.43</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Yleisesti ottaen hyrräkelan käyttö vaatii taitoa ja tottumista eivätkä yleensä sovellu aloittelijan ensimmäiseksi [[kela]]ksi. Koska hyrräkelalla heitettäessä puola voi pyöriä jopa 35000 kierrosta minuutissa, jonka seurauksena [[siima]] voi mennä pahasti sekaisin. Heitettäessä puolaan kohdistuu kaksi erillistä jarrua. Yksinkertaisempi niistä on kitkajarru, joka kohdistuu puolan akselin päihin. Heiton aikana puolan pyörimistä jarruttaa keskipakojarru, jonka magneettijarru on nykyisin syrjäyttänyt. Nämä jarrutyypit pyrkivät tasaamaan puolan ylikierroksia ja estämään siiman sotkeutumisen. Magneettijarrun on todettu toimivan tässä paljon paremmin, ja enää ei tarvitse pelätä siima sotkuja.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Yleisesti ottaen hyrräkelan käyttö vaatii taitoa ja tottumista eivätkä yleensä sovellu aloittelijan ensimmäiseksi [[kela]]ksi. Koska hyrräkelalla heitettäessä puola voi pyöriä jopa 35000 kierrosta minuutissa, jonka seurauksena [[siima]] voi mennä pahasti sekaisin. Heitettäessä puolaan kohdistuu kaksi erillistä jarrua. Yksinkertaisempi niistä on kitkajarru, joka kohdistuu puolan akselin päihin. Heiton aikana puolan pyörimistä jarruttaa keskipakojarru, jonka magneettijarru on nykyisin syrjäyttänyt. Nämä jarrutyypit pyrkivät tasaamaan puolan ylikierroksia ja estämään siiman sotkeutumisen. Magneettijarrun on todettu toimivan tässä paljon paremmin, ja enää ei tarvitse pelätä siima sotkuja.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Heittäminen ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Heittäminen aloitetaan säätämällä jarrut käytettävän [[viehe|vieheen]painon mukaiseksi, omiin taitoihin ja tuulioloihin sopiviksi. Jarrujen tiukkuus on kohdallaan kun vavan kärjestä roikkuva uistin kevyesti vapaa notkauttamalla vetää siimaa ulos muutamia kymmeniä senttimetrejä. Kokeneempi hyrräkelan käyttäjä voi säätää jarrun hiukan herkemmälle. Puola vapautetaan painamalla vapautuspainiketta oikean käden peukalolla. Sama peukalo siirtyy painamaan siimaa puolan päältä, jottei se lähtisi pyörimään liian aikaisin. Itse heitto kuin myös ote muistuttaa suuresti umpikelan heittoa, Kun etuheitto on saavuttanut kriittisen pisteen, vapautetaan puola peukaloa nostamalla siiman päältä.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>MIETTINENhttp://kalassa.net/kalapedia/index.php?title=Hyrr%C3%A4kela&diff=6845&oldid=prevHoksaahven (5. maaliskuuta 2010 kello 05.57)2010-03-05T05:57:30Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versio 5. maaliskuuta 2010 kello 05.57</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2" >Rivi 2:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 2:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Hyrräkela ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Hyrräkela ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hyrräkelojen perhe on laajentunut [[Hauki|hauenkalastukseen]] sopivista keloista aina suurten valkohaiden kalastukseen sopiviin syvänmerenkelohin. Toisaalta koot ovat pienentyneet myös [[ahven]]en kalastukseen soveltuviksi keloiksi. Parhaimmillaan hyrräkelat ovat kuitenkin keskiraskaassa kalastuksessa esim. Hauen, [[taimen]]en ja [[Lohi|lohen]] pyynnissä. Niiden ominaisuuksiin kuuluvat mm. hyvä tuntuma <del class="diffchange diffchange-inline">[[siima]]an</del>, äärimmäisen vahva rakenne ja erinomainen jarru. Jarrutyyppejä hyrräkeloissa on useita. Samassa kelassa voi olla neljäkin eri jarrua. Kalastuksen kannalta niistä tärkein on mekaaninen kitkajarru, joka vaikuttaa siimaan puolan välityksellä. Kalan väsytykseen käytetään räikkäjarrua, joka soveltuu myös hälyttimeksi vetouistelussa sen äänekkyytensä vuoksi.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hyrräkelojen perhe on laajentunut [[Hauki|hauenkalastukseen]] sopivista keloista aina suurten valkohaiden kalastukseen sopiviin syvänmerenkelohin. Toisaalta koot ovat pienentyneet myös [[ahven]]en kalastukseen soveltuviksi keloiksi. Parhaimmillaan hyrräkelat ovat kuitenkin keskiraskaassa kalastuksessa esim. Hauen, [[taimen]]en ja [[Lohi|lohen]] pyynnissä. Niiden ominaisuuksiin kuuluvat mm. hyvä tuntuma <ins class="diffchange diffchange-inline">siimaan</ins>, äärimmäisen vahva rakenne ja erinomainen jarru. Jarrutyyppejä hyrräkeloissa on useita. Samassa kelassa voi olla neljäkin eri jarrua. Kalastuksen kannalta niistä tärkein on mekaaninen kitkajarru, joka vaikuttaa siimaan puolan välityksellä. Kalan väsytykseen käytetään räikkäjarrua, joka soveltuu myös hälyttimeksi vetouistelussa sen äänekkyytensä vuoksi.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Yleisesti ottaen hyrräkelan käyttö vaatii taitoa ja tottumista eivätkä yleensä sovellu aloittelijan ensimmäiseksi [[kela]]ksi. Koska hyrräkelalla heitettäessä puola voi pyöriä jopa 35000 kierrosta minuutissa, jonka seurauksena [[siima]] voi mennä pahasti sekaisin. Heitettäessä puolaan kohdistuu kaksi erillistä jarrua. Yksinkertaisempi niistä on kitkajarru, joka kohdistuu puolan akselin päihin. Heiton aikana puolan pyörimistä jarruttaa keskipakojarru, jonka magneettijarru on nykyisin syrjäyttänyt. Nämä jarrutyypit pyrkivät tasaamaan puolan ylikierroksia ja estämään siiman sotkeutumisen. Magneettijarrun on todettu toimivan tässä paljon paremmin, ja enää ei tarvitse pelätä siima sotkuja.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Yleisesti ottaen hyrräkelan käyttö vaatii taitoa ja tottumista eivätkä yleensä sovellu aloittelijan ensimmäiseksi [[kela]]ksi. Koska hyrräkelalla heitettäessä puola voi pyöriä jopa 35000 kierrosta minuutissa, jonka seurauksena [[siima]] voi mennä pahasti sekaisin. Heitettäessä puolaan kohdistuu kaksi erillistä jarrua. Yksinkertaisempi niistä on kitkajarru, joka kohdistuu puolan akselin päihin. Heiton aikana puolan pyörimistä jarruttaa keskipakojarru, jonka magneettijarru on nykyisin syrjäyttänyt. Nämä jarrutyypit pyrkivät tasaamaan puolan ylikierroksia ja estämään siiman sotkeutumisen. Magneettijarrun on todettu toimivan tässä paljon paremmin, ja enää ei tarvitse pelätä siima sotkuja.</div></td></tr>
</table>Hoksaahvenhttp://kalassa.net/kalapedia/index.php?title=Hyrr%C3%A4kela&diff=6844&oldid=prevMIETTINEN (5. maaliskuuta 2010 kello 05.57)2010-03-05T05:57:12Z<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left diff-editfont-monospace" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Versio 5. maaliskuuta 2010 kello 05.57</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l4" >Rivi 4:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 4:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hyrräkelojen perhe on laajentunut [[Hauki|hauenkalastukseen]] sopivista keloista aina suurten valkohaiden kalastukseen sopiviin syvänmerenkelohin. Toisaalta koot ovat pienentyneet myös [[ahven]]en kalastukseen soveltuviksi keloiksi. Parhaimmillaan hyrräkelat ovat kuitenkin keskiraskaassa kalastuksessa esim. Hauen, [[taimen]]en ja [[Lohi|lohen]] pyynnissä. Niiden ominaisuuksiin kuuluvat mm. hyvä tuntuma [[siima]]an, äärimmäisen vahva rakenne ja erinomainen jarru. Jarrutyyppejä hyrräkeloissa on useita. Samassa kelassa voi olla neljäkin eri jarrua. Kalastuksen kannalta niistä tärkein on mekaaninen kitkajarru, joka vaikuttaa siimaan puolan välityksellä. Kalan väsytykseen käytetään räikkäjarrua, joka soveltuu myös hälyttimeksi vetouistelussa sen äänekkyytensä vuoksi.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hyrräkelojen perhe on laajentunut [[Hauki|hauenkalastukseen]] sopivista keloista aina suurten valkohaiden kalastukseen sopiviin syvänmerenkelohin. Toisaalta koot ovat pienentyneet myös [[ahven]]en kalastukseen soveltuviksi keloiksi. Parhaimmillaan hyrräkelat ovat kuitenkin keskiraskaassa kalastuksessa esim. Hauen, [[taimen]]en ja [[Lohi|lohen]] pyynnissä. Niiden ominaisuuksiin kuuluvat mm. hyvä tuntuma [[siima]]an, äärimmäisen vahva rakenne ja erinomainen jarru. Jarrutyyppejä hyrräkeloissa on useita. Samassa kelassa voi olla neljäkin eri jarrua. Kalastuksen kannalta niistä tärkein on mekaaninen kitkajarru, joka vaikuttaa siimaan puolan välityksellä. Kalan väsytykseen käytetään räikkäjarrua, joka soveltuu myös hälyttimeksi vetouistelussa sen äänekkyytensä vuoksi.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Yleisesti ottaen hyrräkelan käyttö vaatii taitoa ja tottumista <del class="diffchange diffchange-inline">ja eivät </del>sovellu aloittelijan ensimmäiseksi <del class="diffchange diffchange-inline">kelaksi</del>. Koska hyrräkelalla heitettäessä puola voi pyöriä jopa 35000 kierrosta minuutissa, jonka seurauksena [[siima]] voi mennä sekaisin. Heitettäessä puolaan kohdistuu kaksi erillistä jarrua. Yksinkertaisempi niistä on kitkajarru, joka kohdistuu puolan akselin päihin. Heiton aikana puolan pyörimistä jarruttaa keskipakojarru, jonka magneettijarru on nykyisin syrjäyttänyt. Nämä jarrutyypit pyrkivät tasaamaan puolan ylikierroksia ja estämään siiman sotkeutumisen. Magneettijarrun on todettu toimivan tässä paljon paremmin, ja enää ei tarvitse pelätä siima sotkuja.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Yleisesti ottaen hyrräkelan käyttö vaatii taitoa ja tottumista <ins class="diffchange diffchange-inline">eivätkä yleensä </ins>sovellu aloittelijan ensimmäiseksi <ins class="diffchange diffchange-inline">[[kela]]ksi</ins>. Koska hyrräkelalla heitettäessä puola voi pyöriä jopa 35000 kierrosta minuutissa, jonka seurauksena [[siima]] voi mennä <ins class="diffchange diffchange-inline">pahasti </ins>sekaisin. Heitettäessä puolaan kohdistuu kaksi erillistä jarrua. Yksinkertaisempi niistä on kitkajarru, joka kohdistuu puolan akselin päihin. Heiton aikana puolan pyörimistä jarruttaa keskipakojarru, jonka magneettijarru on nykyisin syrjäyttänyt. Nämä jarrutyypit pyrkivät tasaamaan puolan ylikierroksia ja estämään siiman sotkeutumisen. Magneettijarrun on todettu toimivan tässä paljon paremmin, ja enää ei tarvitse pelätä siima sotkuja.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>MIETTINENhttp://kalassa.net/kalapedia/index.php?title=Hyrr%C3%A4kela&diff=6840&oldid=prevMIETTINEN: Ak: Uusi sivu: Shimano BSM-2200WFS == Hyrräkela == Hyrräkelojen perhe on laajentunut hauenkalastukseen sopivista keloista aina suurten val…2010-03-05T05:51:52Z<p>Ak: Uusi sivu: <a href="/kalapedia/index.php/Tiedosto:Hyrr%C3%A4kela.png" title="Tiedosto:Hyrräkela.png">200px|thumb|right| Shimano BSM-2200WFS</a> == Hyrräkela == Hyrräkelojen perhe on laajentunut <a href="/kalapedia/index.php/Hauki" title="Hauki">hauenkalastukseen</a> sopivista keloista aina suurten val…</p>
<p><b>Uusi sivu</b></p><div>[[Tiedosto:Hyrräkela.png|200px|thumb|right| Shimano BSM-2200WFS]]<br />
== Hyrräkela ==<br />
<br />
Hyrräkelojen perhe on laajentunut [[Hauki|hauenkalastukseen]] sopivista keloista aina suurten valkohaiden kalastukseen sopiviin syvänmerenkelohin. Toisaalta koot ovat pienentyneet myös [[ahven]]en kalastukseen soveltuviksi keloiksi. Parhaimmillaan hyrräkelat ovat kuitenkin keskiraskaassa kalastuksessa esim. Hauen, [[taimen]]en ja [[Lohi|lohen]] pyynnissä. Niiden ominaisuuksiin kuuluvat mm. hyvä tuntuma [[siima]]an, äärimmäisen vahva rakenne ja erinomainen jarru. Jarrutyyppejä hyrräkeloissa on useita. Samassa kelassa voi olla neljäkin eri jarrua. Kalastuksen kannalta niistä tärkein on mekaaninen kitkajarru, joka vaikuttaa siimaan puolan välityksellä. Kalan väsytykseen käytetään räikkäjarrua, joka soveltuu myös hälyttimeksi vetouistelussa sen äänekkyytensä vuoksi.<br />
<br />
Yleisesti ottaen hyrräkelan käyttö vaatii taitoa ja tottumista ja eivät sovellu aloittelijan ensimmäiseksi kelaksi. Koska hyrräkelalla heitettäessä puola voi pyöriä jopa 35000 kierrosta minuutissa, jonka seurauksena [[siima]] voi mennä sekaisin. Heitettäessä puolaan kohdistuu kaksi erillistä jarrua. Yksinkertaisempi niistä on kitkajarru, joka kohdistuu puolan akselin päihin. Heiton aikana puolan pyörimistä jarruttaa keskipakojarru, jonka magneettijarru on nykyisin syrjäyttänyt. Nämä jarrutyypit pyrkivät tasaamaan puolan ylikierroksia ja estämään siiman sotkeutumisen. Magneettijarrun on todettu toimivan tässä paljon paremmin, ja enää ei tarvitse pelätä siima sotkuja.<br />
<br />
<br />
== Lähteet ==<br />
[[Kalamiehen tietokirja]]<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
[[Luokka:Kelat]]</div>MIETTINEN