Kaira on joskus pilikkireissun jäläkee nii jääsä että tuota saa sulatella kuumalla veellä....mikä estäisi jään kertymistä kierteisiin?
En usko, että jäätymisen olisi mitään lääkettä Kannattaa pitää jotain palikkaa repussa,niin voi aikaajoin koputella jäät pois kairasta. Ja ennen lähtöäsi pistät kairan n. 5 minutiksi avantoon ja kun lähdet niin huljuttelet kairaa edestakaisin avannossa, niin jäät tippuvat pois. Nythän on uutuutena tullut markkinoille sellainen titaniumista tehty kaira, johon ei jäät tartu. Hintaa sillä on reilu 100e, ja siihen käy UR:n terä. Terää ei ole mukana hinnassa. On kuulemma kevyt, ku painnaa vain reilun kilon ilman terää!
Tänks. :)
Kannattaa laittaa kairaan silikonisprayta ei mee jäähän. Pitää vaan laittaa sitä aina joka reissun jälkeen uudestaan
Joskus on käynyt mielessä kairan maalaaminen mustaksi. Kevättä kohden mentäessä aurinko jaksaa lämmittää sen verran, että tumma kaira sulaisi varmaan nopeammin. Pitäisi vain löytää kolhuja kestävää maalia. UR-kairojen epoksimaalaus tuntuu pysyvän hyvänä pitkään, mutta mistähän sitä maalia saisi...
Patenttiratkaisua odotellessa kairaa saa siis edelleen naputella puukalikalla. Sellainen kannattaa ilman muuta pitää pilkillä mukana, toimii samalla tappokalikkana. Jäätön kairahan on kevyempi väännettävä ja kannettava.
Quote from: kaivoJoskus on käynyt mielessä kairan maalaaminen mustaksi. Kevättä kohden mentäessä aurinko jaksaa lämmittää sen verran, että tumma kaira sulaisi varmaan nopeammin. Pitäisi vain löytää kolhuja kestävää maalia. UR-kairojen epoksimaalaus tuntuu pysyvän hyvänä pitkään, mutta mistähän sitä maalia saisi...
Patenttiratkaisua odotellessa kairaa saa siis edelleen naputella puukalikalla. Sellainen kannattaa ilman muuta pitää pilkillä mukana, toimii samalla tappokalikkana. Jäätön kairahan on kevyempi väännettävä ja kannettava.
Vasaralakka kestäs ainaki kolhut. Biltema myy ainaki 250ml purkeissa. Värivaihtoehtojaki löytyy. Ensin vähä karhentas UR:n maalipintaa ja siihen vasaralakka päälle.
Itse kyllä kairaan jäät pois.. eli kun jäätä on riittävästi kairataan reikä ja sen jälkeen laitetaan kaira reikään ja käännetään niin vinoon kun kaira kääntyy, sen jälkeen kun pyörittää niin kaira raapii terävää jään reunaa, meinaan vaan että kyllä lähtee! :)
Jos ei joku ymmärtänyt niin voin yrittää piirtää jonkunlaista kuvaa.
oma ur:näni on hiekkapuhallettu ja maalattu mustaksi ei kerää jäätä paljoakaan mutta silikooni juttu on kätevä :shock:
Minusta auttaa sekin, kun vahaa kierreosan silikoonipitoisella autovahalla. Kierteen pinnasta tulee liukas ja tuntuu, kun poratessa nouseva sohjokin liikkuisi helpommin ylöspäin ja olisi kevyempi
pyörittää.....no voi olla,että tuntuu vaan.
Niin ja lisäisin vielä edelliseen, että vaha suojaa myös maalipintaa
ja estää ruostumista, etenkin merivesissä.
Kyllähän kaira aina kerää kovemmalla pakkasella jäätä kierteisiin.
Sille ei hirveästi mahda mitään..
Kun sitä kertyy tarpeeksi niin se kyllä poistuu itsestään..
Sitä voi kyllä valmiissa reiässä "huljutella" reiän reunaa vasten, silloin siitä poistuu kyllä suurin osa.
Aika hyvin saa jään pois kun poraa ns. vanhaan reikään eli semmoiseen joka on n.pari päivää vanha jo jäätynyt reikä.
Sillä kyllä lähtee jäät pois. Se vaan on aina vähän riski porata vanhaan reikään. Märän jään aikaan ei kannata ees kokeilla. Silloin saattaa jäädä kaira pahemmin kiinni.
Tietysti jos on aikaa kalikalla aina välillä koputella jäitä pois, niin hyvä.
Lopussa voi tietysti laittaa avantoon sulamaan. niin sitten ainakin irtoaa loputkin jäät..
Maalaus mustaksi tepsii.. ei tietenkään keskitalven pakksella tai made pilkillä pilkkopimeässä..
:roll: