Mulla on lasikuitupaatti, soutusellainen. Sen pohjaan on tullut jonkunlaisia reikiä koska tuhtojen sisään tulee vettä, ja myös sitä mehii sisäpuolelle myös. Reikiä ei näy mutta kulumia on kyllä.
Mikä olisi helpoin tapa käsitellä vene että siitä tulisi tiivis, eli onko jotai sellaista "maalia" jota vois vetää pohjaan.
hiot vaan kunnolla niin kyllä ne reijät löytyy sieltä.
biltemasta saa korjaussarjan jossa on neliö lasikuitumattoa ja muut mönjät.
maali ei siinä pelkästään pysy.
muista hioa kunnolla ja kuivata paikat ennen korjausta
(ja muista hengityssuojain!)
Mutta onkohan kyseessä kuinka iso(t) reikä(reiät)? Kun eikäs Biltemassa myydä ihan jotain mönjää vaan, mitä levitetään ''ongelma-alueille''. Ja sitten siihen vaan maali päälle.
Edit: Selailin vähän Bilteman sivuja.
Lainattu Bilteman sivuilta.QuoteEPOKSIKITTI, VENE
Bilteman Epoksikitti on vaivattava ja muovailtava kitti, joka ei kutistu tai ruostu ja jonka käsittelyyn ei tarvita työkaluja. Epoksikitti muodostaa nopeasti vahvan ja pysyvän paikan. Kiinnittyy ja kovettuu erittäin nopeasti. Ei sisällä liuottimia. Soveltuu sekä sisä- että ulkotiloihin. Sen mekaaniset ominaisuudet ovat hyvät ja kovettuneeseen kittiin voi porata reikiä, sitä voi työstää koneellisesti, kierteittää, viilata, sahata, hioa ja maalata. Kitti toimitetaan 50 g puikkona, jonka sisään kovetusaine on kapseloitu.
Hinta: 3,5€
Quote from: vauhju-7 on January 15, 2007, 19:09:30
Mulla on lasikuitupaatti, soutusellainen. Sen pohjaan on tullut jonkunlaisia reikiä koska tuhtojen sisään tulee vettä, ja myös sitä mehii sisäpuolelle myös. Reikiä ei näy mutta kulumia on kyllä.
Mikä olisi helpoin tapa käsitellä vene että siitä tulisi tiivis, eli onko jotai sellaista "maalia" jota vois vetää pohjaan.
Minulla on Lamin 1978 soutuvene. 5-vuotta sitten välitilasta tuli aina vettä kun veneen käänsi alassuin.
Hain paikalliselta venevalmistajalta lasikuitumattoa, hartsia ja sen kovetinta sekä ulkopuolelle vihreää maalia ja sisäpuolelle harmaata sekä niille kovetinta.
Vene oli keväällä puutarhassa. Arvioin pehmenneet alueet ja venevalmistaja arvioi hartsi ja maalimäärät.
(Hengityssuojain on tarpeen ja mielellään ulkona)
Vahvistin matolla myös hankaimien kiinnityskohdat. Karhennin maalipinnan hiontasienellä ja pyyhin pölyt tinnerirätillä. Levitin hartsit ja maalit pensselillä. Maali ja hartsi kannattaa sekoitella pieninä erinä, etteivät ehdi jämähtää purkkiin kesken maalauksen. Maali peitää hyvin ja olin tulokseen tyytyväinen. No sisäpuolelle olisi saanut tulla vähemmän kiiltelevä maalaus
Kivet ovat raapineet köliä, joten värittelen kölin kevään lämpöisillä taas. Uudet airot pitäis hankkia myös ja sähköperämoottorista uneksin.
Täälläkin olisi tarkoitus hieman Suomi 410 venettä maalailla, ehkäpä ostamme uudeet airotkin.
Mekin ostaisimme sähköperämoottorin, mutta ongelmana on akku. Kun sitä ei viitsisi aina laturiin kotiin viedä... :roll:
jos veneessä ei selviä reikiä ole nii voihan siihen vedellä pensselillä pelkkää hartsia ja kovetetta pintaan, ja sit jos on enemmän kulumia nii laittaa sit siihen ohuelti laisikuitumaton palasia, tai miks ei paksumminkin jos ei niin näöllä ole väliä. :-)
No ainahan sen pinnan voi tasoittaa jollain kitillä.
Quote from: [t-k] on February 16, 2007, 21:56:38
No ainahan sen pinnan voi tasoittaa jollain kitillä.
Esim. lasikuitukitti kovettuu mielestäni liian kovaksi. Liitos murtuu lasikuidun taipuillessa.
Quote from: miigu on February 16, 2007, 11:12:16
jos veneessä ei selviä reikiä ole nii voihan siihen vedellä pensselillä pelkkää hartsia ja kovetetta pintaan, ja sit jos on enemmän kulumia nii laittaa sit siihen ohuelti laisikuitumaton palasia, tai miks ei paksumminkin jos ei niin näöllä ole väliä. :-)
Jep
Myö paikattiin joskus venettä tuolla sikaflexillä. Hyvin on tuntunut kestävän.
Oma vene kanssa kunnostettiin kunnolla viimekesänä kolhut korjattiin lasikuidulla ja samoin haljenneet reunat airojen läheisyydessä.Hommaa hiukan helpotti se että isäni on joskus tehnyt työkseen veneitä muutamia vuosia..;) maali pintaan ja lopuksi ja tuli ku uus.