Kalassa.net Keskustelut

Kalastusvälineet => Muut kalastusvälineet => Veneet ja veneilytarvikkeet => Topic started by: Timpe.mp3 on January 25, 2009, 20:43:30

Title: Moottorit
Post by: Timpe.mp3 on January 25, 2009, 20:43:30
Mitkä ovat mielestänne hinta/laatusuhteeltaan parhaat moottorit vetouisteluun?
Itse jotain olen katselemassa ja olisi kiva tietää, että mitä kannattaisi ostaa.

PS. Pistäkää linkkiä jos vain voi
Title: Vs: Moottorit
Post by: Juz on February 25, 2009, 19:28:12
Huomattavasti helpompi olisi neuvoa, jos vähän tietäisi minkä tehoista moottoria olet hakemassa.
Title: Vs: Moottorit
Post by: Arska_1 on February 25, 2009, 19:32:58
Ja sitten veneen kokokin olisi suuntaa antava. Jos johonkin soutuveneeseen, niin sähköperämoottoria voisin suositella. Hinta/laatu suhteeltaan huippuvehe. Meillä ollut jo n. 4-5 vuotta ainakin käytössä minn kota ja hyvin pelaa.
Sulla kumminkin vähän isompi vene taitaa olla kyseessä?

-Arska_1
Title: Vs: Moottorit
Post by: KÖSTER on February 25, 2009, 22:38:38
Heitelläämpä vaikka YAMAHA merkiksi niin ei aivan huonoimmasta päästä otaksun.
Title: Vs: Moottorit
Post by: ottivaappu on April 16, 2009, 18:24:42
Nykyjään kun kaikki koneet evinruden suorasuihkumalleja ja muutamaa Tohatsua lukuunottamatta alkavat olla nelitahtikoneita niin parhaan koneen titteli alkaa olla aika hankalaa sanoa. Itel kokemusta hondasta, yamahasta ja ei mitään negatiivistä sanottavaa.
Title: Vs: Moottorit
Post by: nelitahti on April 16, 2009, 18:45:11
Yamaha on yksi parhaista mielestäni, itsellä kokemusta neliheppasesta sekä nelikymppisestä yammun nelareista.
Tänä vuonna tulee mercuryn 8 heppanen nelari.
Kyllä rupee ne kaikki merkit olemaan aika tasasia hinnoiltaan ja laaduiltaan.
Title: Vs: Moottorit
Post by: Rinkka on June 19, 2009, 23:41:44
kaikkihan ne käy jos vaan toimii ja vetää  :-)
Title: Vs: Moottorit
Post by: Juhis96 on August 01, 2009, 15:30:24
YAMAHA on paras.Ei vie pensaa paljoo.Itellä on 50 hv yamaha et kyl se vie mukavasti täysil ajellessa.Toisena perämoottorina mul on 5hv Honda sillä uistelemme, joka ei vie paljoo bensaa ees sillä uistelu nopeudel. :-D
Title: Vs: Moottorit
Post by: sami552 on August 01, 2009, 17:14:05
4hp Yamahalla tulee uisteltua, bensaa se syö todella vähän. 1.5 litran tankillisella uistelee tyhjäkäynnillä melkein viikon päivät.
Title: Vs: Moottorit
Post by: supernova on August 01, 2009, 20:10:05
kyllä mielestäni yamaha on hyvä valinta itsellä 30 tuorevoitelu  ei ongelmia  vetouistelussa toinen 4hp sekoite öljy tulppaan nokipiikki jos tyhjäkäynnillä pitkään
Title: Vs: Moottorit
Post by: jasu on March 24, 2010, 18:47:19
onko kellää kokemusta sea king moottoreista...
Title: Vs: Moottorit
Post by: nelitahti on March 25, 2010, 13:58:50
Jotain kiinankopioita? Suosittelisin kyllä tuhlaamaan muutaman satasen ja ostamaan tunnetun merkin jossa takuuhuoltokin pelaa, eikä kone ole välttämättä koko ajan rikki. Jälleenmyyntihintakin aivan eri kun rupeaa vertailemaan. 
Title: Vs: Moottorit
Post by: akihh on April 01, 2010, 10:11:27
4hp Yamahalla tulee uisteltua, bensaa se syö todella vähän. 1.5 litran tankillisella uistelee tyhjäkäynnillä melkein viikon päivät.

Onkos sulle muuten käyny pikkujampan kanssa silleen, että piiitkän uistelun aikana tyhjäkäyntikierrokset putoaa hetkeksi ja kone meinaa sammua tai satunnaisesti jopa sammuu? Raivostuttavaa kun saa olla salamana antamassa kierroksia lisää tai pahimmassa tapauksessa nykimässä käyntiin ettei oo painot pohjassa. Toki tyhjäkäynnin nostaminen vois auttaa vaan sitpä vauhti kasvaa.
Title: Vs: Moottorit
Post by: kalastin on April 01, 2010, 21:26:14
Riippuu kait kui pitkä tuo piiitkä uistelu on...  Ite oon uistellu 5-7h uistelureissuja 4-tahtisella eikä tollaisa oireita oo ilmenny, jappa hyrskyttelee joskus jopa unettavankin tasaseen. Et mainitse onko käytössäsi kakstahti nai nelarii, kakstahtinen saattaa karstottua herkemmin alhaisilla kierroksilla.

Omalla kohdalla jos olis tollasia murheita vaihtaisin tulpan, tsekkaisian ilman- ja bensan putsarit, asian pitäs fiksaantua kuntoon
Title: Vs: Moottorit
Post by: Yama on April 02, 2010, 02:39:19
4hp Yamahalla tulee uisteltua, bensaa se syö todella vähän. 1.5 litran tankillisella uistelee tyhjäkäynnillä melkein viikon päivät.

Onkos sulle muuten käyny pikkujampan kanssa silleen, että piiitkän uistelun aikana tyhjäkäyntikierrokset putoaa hetkeksi ja kone meinaa sammua tai satunnaisesti jopa sammuu? Raivostuttavaa kun saa olla salamana antamassa kierroksia lisää tai pahimmassa tapauksessa nykimässä käyntiin ettei oo painot pohjassa. Toki tyhjäkäynnin nostaminen vois auttaa vaan sitpä vauhti kasvaa.

Oli pakko rekisteröityä että pääsee kommentoimaan.

Itsellä vuosi sitten uutena ostetussa Yamaha 4 hp nelitahtisessa ilmennyt samaa vikaa. Kierrokset tippuu kesken uistelun. Tukehtuu ja sammuu yleensä. Joutuu heittään vapaalle ja antaan kaasua reilusti että kone pysyy käynnissä. Todella kovalla tyhjäkäynti säädöllä toimii, mutta koneen pitäisi toimia hyvin alhaisillakin kierroksilla. Lisäämällä tyhjäkäyntiä uistelunopeus kasvaa turhan suureksi. Koneeseen olen tehnyt kaiken mahdollisen mitä ilman "sorvia" voi tehdä. Mutta ei toimi. Todella hienoa kun kaasukahvasta päästää irti niin kone sammuu. Kyllä meinaan ottaa päähän! Kone voi toimia koko päivän moitteetta, mutta toisena päivänä ei sitten ollenkaan. Aivan satunnaista. Olen kuullut samantapaista juttua muualtakin, mutta selvyyttä asiaan ei ole tullut. Yamahalle on turha valittaa asiasta, tuskin myöntävät mitään. Yamahan laatu todella heikkoa. Venemessuilla tiedustelin asiaa, mutta kukaan ei osannut sanoa asiasta mitään. No ei sinänsä yllätä. Oma kone oli heti takuu huollossa, koska peräöljyt valui ulos. Huollosta sanoivat että oli stefat asennettu väärin. Myyn koneen pois ja vaihdan Suzukiin.
Title: Vs: Moottorit
Post by: KÖSTER on April 02, 2010, 23:40:05
Katos vaan ja evinruden olikos se nyt 15hp nelari teki tuota samaa ja sähköpuoli/polttoaineen syöttö uusittiin ilman muutosta joskus pelas toisinaan sammui
minuutin parin välein samantien käyntiin ja matka jatkui, onneksi oli sähköstartti :-P.
Aivan selvä virtakatko kuin stoppia olis painanut muuten pelaili matkavauhdissa moitteettomasti, kuolleenmiehenkytkintä,puolaa,tulpat,johtosarjat
ties mitä tuli vaihdeltua.
Nykyisin mennään sillä 9.9 yammun varamoottorilla joka muinaismuiston iästä huolimatta kaksitahtina  lähtee toisella vetäsyllä käyntiin
ja kukkuu vaatien tosin hanaa välillä, kun ei tehty joutokäynnillä ajettavaksi laitteeksi. :?
Suzuki tuntuu olevan samaa sarjaa liekö muuta eroo kuin nimi?
Ja sähkökoneella soutuveneellä sitten niin ei tuu hiilidioksidipäästöjä niin paljon kuin omasta ruisleipämoottorista :wink:!
Title: Vs: Moottorit
Post by: akihh on April 05, 2010, 22:03:18


Oli pakko rekisteröityä että pääsee kommentoimaan.

Itsellä vuosi sitten uutena ostetussa Yamaha 4 hp nelitahtisessa ilmennyt samaa vikaa. Kierrokset tippuu kesken uistelun. Tukehtuu ja sammuu yleensä. Joutuu heittään vapaalle ja antaan kaasua reilusti että kone pysyy käynnissä.

Tutulta kuulostaa, tosin mulla riittää vaan kaasun anto, ei tarvi vapaalle pudottaa. Koneessa muuten ilmeni viime syksyn viimeisellä vedolla stop-nappulan vika, ei suostunu sammumaan ollenkaan :P Kone oli nyt talvella huollossa ja kävivät samalla läpi kaasarin yms joten jää nähtäväksi loppuiko myös sammahtelu.

Jos vielä jamppa tekee temput niin vaihtoon lähtee.
Title: Vs: Moottorit
Post by: Sig Hansen on April 10, 2010, 10:57:37
Vähän offtopikkina mutta onkos kenelläkään kokemusta tuosta Yammun 60hp 2t koneesta? Itellä sellanen tuli veneen oston mukana vm 86.Eli onko kenelläkään mitään suuntaa antavaa infoa kulutuksesta? Yleisesestä luotettavuudesta ja vikoja (onko) ilmennyt.
Vene on Yamarin 475DC (Finnsport 480DC) vm 84.
Title: Vs: Moottorit
Post by: Verkku on April 26, 2011, 20:58:08
Moro!

Olen uusi tällä foorumilla, joten en tiedä meneekö kysymykseni aivan oikeaan ketjuun. Asiana on kuitenkin seuraava: Uusi paatti on hommattu ja jollana tulevana ja seuraavina kesinä toimii Näpsä 460 SMV. Pituutta löytyy 4,56m, Leveyttä 1,5m, Painoa 115kg. Henkilöluvuksi on ilmoitettu 4 ja moottorisuositus on 2-8hv.

Moottorivaihtoehtoja tuohon paattiin on kaksi. Joko Hondan BF 2.3 http://www.honda.brandt.fi/marine/mallisto.php?m=1 (http://www.honda.brandt.fi/marine/mallisto.php?m=1) tai Hondan BF 5 http://www.honda.brandt.fi/marine/mallisto.php?m=2 (http://www.honda.brandt.fi/marine/mallisto.php?m=2) Molemmat siis 4-tahti moottoreita.

Kysymys kuuluukin, kumpaa suosittelisitte kyseiseen paattiin? Tai pikemminkin, pääseekö 5hv moottorilla tarpeeksi hiljaa tuolla paatilla, että se soveltuisi mm. kuhauisteluun? Toivoisin pikaisia vastauksia ja kiitoksia jo etukäteen!  :-)
Title: Vs: Moottorit
Post by: ottivaappu on April 27, 2011, 20:42:16
Moro!

Olen uusi tällä foorumilla, joten en tiedä meneekö kysymykseni aivan oikeaan ketjuun. Asiana on kuitenkin seuraava: Uusi paatti on hommattu ja jollana tulevana ja seuraavina kesinä toimii Näpsä 460 SMV. Pituutta löytyy 4,56m, Leveyttä 1,5m, Painoa 115kg. Henkilöluvuksi on ilmoitettu 4 ja moottorisuositus on 2-8hv.

Moottorivaihtoehtoja tuohon paattiin on kaksi. Joko Hondan BF 2.3 http://www.honda.brandt.fi/marine/mallisto.php?m=1 (http://www.honda.brandt.fi/marine/mallisto.php?m=1) tai Hondan BF 5 http://www.honda.brandt.fi/marine/mallisto.php?m=2 (http://www.honda.brandt.fi/marine/mallisto.php?m=2) Molemmat siis 4-tahti moottoreita.

Kysymys kuuluukin, kumpaa suosittelisitte kyseiseen paattiin? Tai pikemminkin, pääseekö 5hv moottorilla tarpeeksi hiljaa tuolla paatilla, että se soveltuisi mm. kuhauisteluun? Toivoisin pikaisia vastauksia ja kiitoksia jo etukäteen!  :-)


Sanoisin näin jos et halua kyntää "nokkapystyssä" niin ehdottomasti osta hondan 2,3 ja samalla säästyt hondan viisiheppaisen ns. jytkyttävältä tyhjäkäynnin aiheuttamalta resonansilta... Jos päädyt viiteen hevosvoimaan niin sitten osta koneeseen kavitaatiolevyyn lisäsiivet. Ne estävät jonkin verran sitä keulapystyssä menoa...
Title: Vs: Moottorit
Post by: KÖSTER on April 27, 2011, 20:54:57
Moro!

Olen uusi tällä foorumilla, joten en tiedä meneekö kysymykseni aivan oikeaan ketjuun. Asiana on kuitenkin seuraava: Uusi paatti on hommattu ja jollana tulevana ja seuraavina kesinä toimii Näpsä 460 SMV. Pituutta löytyy 4,56m, Leveyttä 1,5m, Painoa 115kg. Henkilöluvuksi on ilmoitettu 4 ja moottorisuositus on 2-8hv.

Moottorivaihtoehtoja tuohon paattiin on kaksi. Joko Hondan BF 2.3 http://www.honda.brandt.fi/marine/mallisto.php?m=1 (http://www.honda.brandt.fi/marine/mallisto.php?m=1) tai Hondan BF 5 http://www.honda.brandt.fi/marine/mallisto.php?m=2 (http://www.honda.brandt.fi/marine/mallisto.php?m=2) Molemmat siis 4-tahti moottoreita.

Kysymys kuuluukin, kumpaa suosittelisitte kyseiseen paattiin? Tai pikemminkin, pääseekö 5hv moottorilla tarpeeksi hiljaa tuolla paatilla, että se soveltuisi mm. kuhauisteluun? Toivoisin pikaisia vastauksia ja kiitoksia jo etukäteen!  :-)

No minä laittasin tuon 5 heppasen>on kestävämpi ja toden näköisesti varmatoimisempikin kuin painavampikin, trimmin säätöä enempi>voi nopeutta hiukan silläkin säätää>hakee pienempi vauhtisen potkurin tarvittaessa?>tai sanko/jarruvarjo perään, 127 kuutio cm on kuitenkin tunnottomampi pikku vesitipalle ym. pikkuhäiriöille verrattuna hajulla toimivaan 57 kuutioiseen ilmajäähdytteiseen=meluisampaan kevyt versioon.>toisaalta hana auki kesähelteellä voi ilmajäähdytteinen pikkusen ylikuumentuakkin.> sinne keulaan  tukeva kaveri ja rupee  merten silitysrauta pitämään  keulan vaakatasossa :wink:.>onhan tuo suositus sentään max 8hp.
Title: Vs: Moottorit
Post by: ottivaappu on April 27, 2011, 21:44:20
KÖSTER.

Olen edelleen eri mieltä... Jos siirtymä vauhdilla ole väliä niin ehdottomasti 2,3. Allekirjoittanut omistaa edelleen -91 uutena ostetun 2hpn hondan josta tuo 2,3 kehitetty ja kertaakaan se ei tähän päivään mennessä ole soudattanut takaisin. Normi öljy huollot vaan tehty ja jokunen sytytystulppa.

Sen sijaan viitos hondasta löytyy itseltä ja myös appiukolta huonoja kokemuksia: käynnistin laite kelvoton (Muovipyörä nousee yli vauhtipyörän hammastuksen) Ja kaikista pahin ravistaa hitosti ainakin terhin 385 venettä... Ja siitä meluisuudesta ei voi puhua 2&5 koneen kohdalla... Hiljaisia ne ovat.
Title: Vs: Moottorit
Post by: Verkku on April 27, 2011, 21:56:21
Kiitoksia molemmilla vastauksista!

Tämänpäivän aikana päädyttiin jo tosin ottamaan tuo 5hv moottori, joten saa nähdä miten sen kanssa tullaan toimeen. Kalakaverina kuitenki usealla reissulla tulee olemaan n. 100kg karhunvoimat omistava karpaasi, joten jospa se tasottaa sitten mahdollista "keulimista".
Title: Vs: Moottorit
Post by: KÖSTER on April 27, 2011, 21:58:55
 OTTIVAAPPU  vastaus:

Okey, myönnetään olen väärässä sinä oikeassa ,niinkuin minä tavallisesti :-P.
Harhauduin lukemaan pelkkiä teknisiä tietoja> eikä kyllä itselläni tod. näk. tule olemaan kumpaakaan härveliä.

Sähköllä mennään hiljaa ja yammulla vähän kovempaa> autoilussa bensalla pestään pensselit ja dieselillä tehdään voimaa. Siinäpä tärkeimmät moottoriopit joista jo kokemustakin muutama vuosikymmen.
Title: Vs: Moottorit
Post by: ottivaappu on April 27, 2011, 22:17:38
OTTIVAAPPU  vastaus:

Okey, myönnetään olen väärässä sinä oikeassa ,niinkuin minä tavallisesti :-P.
Harhauduin lukemaan pelkkiä teknisiä tietoja> eikä kyllä itselläni tod. näk. tule olemaan kumpaakaan härveliä.

Sähköllä mennään hiljaa ja yammulla vähän kovempaa> autoilussa bensalla pestään pensselit ja dieselillä tehdään voimaa. Siinäpä tärkeimmät moottoriopit joista jo kokemustakin muutama vuosikymmen.

KÖSTER

Eikös se niin ole et kaikki kehuvat omiaan  :-D Sattumalta itse olen "molempien" mootorimallien kanssa ajellut nuoruudessani ennen kuin ollaan siirytty näihin nykyisiin kolminumeroisiin... Muijan broidi kyl tosiaankin jatkaa Hondan laatu testailua vitosen osalta, myös kun sen käynnistinlaitteen takia viimme syksynä uusi -06vm koneen joka näytää uutena  samanlaiselta kuin ennenkin. Toivotaan et uudessa ois kehitystä tuossa kohdassa.  :-) Allekirjoittaneen 2hp:n honda jatkaa palvelusta satunnaisten käyttökertojen myötä. Sen  verran vois sanoa et eniten olen kalaa saanut kun olen ajellut kakkos hondalla ilman luotaimia  :lol: No siin yhdes ollaan samaa mieltä: dsl power Audi a4 avant 125kw -10...  :wink:
Title: Vs: Moottorit
Post by: ottivaappu on April 27, 2011, 22:20:23
Kiitoksia molemmilla vastauksista!

Tämänpäivän aikana päädyttiin jo tosin ottamaan tuo 5hv moottori, joten saa nähdä miten sen kanssa tullaan toimeen. Kalakaverina kuitenki usealla reissulla tulee olemaan n. 100kg karhunvoimat omistava karpaasi, joten jospa se tasottaa sitten mahdollista "keulimista".

Sano minun sanoneen, mutta tulet huomaamaan sen et vene hytkyy koneen "iskun" tahdissa  :-D
Title: Vs: Moottorit
Post by: lauri88 on April 30, 2011, 11:03:35
 Moro! ite tälle kesälle ajattelin ostaa sähkömoottoriin mökille. Vene on muistaakseni hirvas 450 tai 480.  Paino ~80kg. Noista sähkömoottien tehosta olen yrittänyt etsiä ja kysellä tietoa, osaako kukaan sanoa paljonko esim Minnkotan 30lbs vastaa Hevosvoimina? tuntuu että vaikka kuinka kyselee liikeistä mitkä myyvät näitä niin vastaavat "ei voida ottaa kantaa" "en osaa sanoo". Turhauttavaa! hakisin hevosvoimien puolesta 2.5 - 3hp moottoria.
Title: Vs: Moottorit
Post by: heartagramm on May 31, 2011, 20:57:00
Minn Kotan pienin kone (30 lbs) on syönyt sisäänsä tietääkseni 360 W moottorin -> 0,36 kW, joka on hevosvoimina noin 0,5. Työntövoima on paras mittari näissä perussähkövispilöissä. 30 lbs työntää 150 kg kuormaa maksimissaan noin 5-6 km/h, mikäli on tyyntä. Riippuu vielä veneestä, virtauksista, tuulesta jne.

Itselläni 55 lbs kolmilapainen Motorguide Varimax, joka työntää vajaan 300 kg kuormaa reilua 5 km/h noin 3 m/s tuulessa, joten on ihan passeli peli uistelussa ja siirtymissä omassa kokoonpanossani. Sitten kun niitä kymppikiloisia hauenmutikoita alkaa jaloissa pyörimään enemmän niin vauhti toki hidastuu... Teholtaan tuo 55 lbs Motorguide vastaa 0,6 kW eli 0,8 hp bensavehjettä. Aina tietty teoreettisesti.

Suosittelen tuota pienintä Minn Kotaa, mikäli uistelet paatillasi yksiksesi. Mikäli tulee vähänkin enemmän kuormaa, osta suosiolla työntövoimaisempi. Esimerkiksi marinekauppa.com myy Motorguidea kahden vuoden takuulla ja suhteellisen halvallakin... On siellä jotain halpiskoneitakin (muistaakseni Patriot) jotka varmasti ajavat asiansa myöskin. Kuukausi sitten 54 lbs Patriot maksoi 199 €, joka ei ole mikään paha. Valitsin itse Motorguiden koska merkin takana on Mercury ja varaosia löytyy + vastaava kone kuin Minn Kotan Traxxikset... Vakiorusetti (3 blade) ei siinä ehkä mikään paras ole mutta ainahan sen voi vaihtaa, ja suositeltavaa varapotkuria onkin pitää aina mukana jos sattuu joku lapa hajoamaan esim. kiveen.
Title: Vs: Moottorit
Post by: Wesq on July 15, 2011, 12:32:41
Onko kellään kokemuksia noista tohatsun moottoreista? Pitäs hankkia vetouisteluun joku 3-5hp perämoottori, koska 10v vanha evinrude sano sopimuksen irti.
Title: Vs: Moottorit
Post by: _kiiskenkalastaja_ on July 15, 2011, 12:38:13
Mulla on ikivanha 5 heppanen 2-tahti tohatsun sea swallow, tärisee ihan p*rkeleesti, ihan hiton kovaääninen ja hyytyy jos uisteluvauhtia yrittää mennä.  Mutta todella kestävä moottori kuitenkin :-)
Title: Vs: Moottorit
Post by: heartagramm on July 15, 2011, 14:27:16
Tohatsusta ei kokemusta, tosin meinasin 80-luvun 18 hp 2-t -sellaisen ostaa. Ostin kuitenkin piruuttani 20 heppasen 4-t Parsunin (vm. 2011).

Kunhan koneasiantuntijat lopettavat naurun, niin voin todeta että toimiva peli ja kiihtyvyys, laatu ja toimintavarmuus kohdallaan. Ajotunteja tälle kesälle reilu 30. Ainut fiba oli että esittelykoneena ostetussa pelissä olivat jo tehtaalla särkeneet perän stefat -> valutti öljyä. Samoin joku oli räpeltänyt säädöt päin persettä, jonka vuoksi takuuhuolto koneelle. Huollon jälkeen aivan unelmakone. Joten mikäli laatu on samaa 5 heppaisissa vs. 20 heppaiset (ja miksipä ei olisi), niin suosittelen Parsunia erittäin lämpimästi. Katsotaan olenko vielä tänä iltana samaa mieltä kun lähdetään vesille. Takuutahan noilla on 2 vuotta ilman merkkihuoltoa, 3 vuotta merkkihuollolla. Eli jos kone menee ketuiksi, niin aina saa uutta tilalle. Ja vaikka myöhemminkin menisi p*skaksi, niin onhan se valmistajan virhevastuu jolloin myyjä joutuu vähintään osallistumaan huoltokustannuksiin etc. jne...

E: niin ja on muuten uisteluvauhdilla hiljainen kone, ja kun hanakkaa antaa enempi niin murahtaa kuin olisi isompikin kone. En ole kuullut vastaavaa saman teholuokan koneissa vielä kertaakaan, varsinkaan nelareissa. Ainut haittapuoli Parsuneissa että tuppaavat olemaan kaasarilla, joten syö löpöä ruiskuversiota enemmän... 20 hp max. kulutus 7,3 l/h.
Title: Vs: Moottorit
Post by: Aatami on July 15, 2011, 14:40:43
Onko tuo 7.3 litraa siis hanat auki vai vetovauhdissa? Kaiketi hanat auki. Eikös tuo ole ihan inhimillinen lukema silloin. Meillä on käytössä 15hp Suzuki ja kulutus siinä erittäin inhimillinen jos ei ihan urku auki paina kokoajan. Uistellessa saa viikonlopussa käytettyä vähän yli puolet 12 litran tankista. Tunteja noin 14 eli puolisen litraa hädin tuskin tunnissa.

Suzuki on merkkinä ollut erittäin vakuuttava. Meillä on 2006 vuoden 4hp nelari ja 15hp nelari vuosimallia 2009 ja molemmat käy ja kukkuu aina moitteetta.

Olen silti sitä mieltä, että moottori kuin moottori toimii, kun vaan käyttää ohjeiden mukaisesti. Käyttäjä rikkoo yleensä koneen.
Title: Vs: Moottorit
Post by: seppojohannes on July 15, 2011, 16:07:45
Itselläni on samanlainen peli kuin Aatamilla, ja yhtä hyvät kokemukset. 15hv 4-tahti vm 2003 muistaakseni. Tehdas lupasi muistaakseni jotain 2 desilitran bensakulutuksen uisteluvauhdille. Pienellä veneellä lohinopeudella 4,5km/h se on varmaan aika lähellä.
 
 Minulla on Terhi 4.25 ja kävin sen kanssa muutaman kerran lohta vetämässä merellä. Siirtyminen noin 15-20km ja sitten päivä vetovauhdilla ja takaisin punnitukseen. 12 litran tankista oli 3-4 litraa vielä jäljellä....

 Suosittelen lämpimästi...
Title: Vs: Moottorit
Post by: perttilee on July 15, 2011, 18:59:27
Mulla oli Tohatsu 4 hv  2-t  20 v.(tosin Mercury nimellä, sama kuin Tohatsu).
Ainoa "vika" käyttöaikana oli vesipumpun siipirattaan vaihto.
Hyvää:
Hyvä kännistymään ja ei käyntihäiriöitä.
Pystyi uistelemaankin 2,3-3 h. jonka jälkeen joutui spurttaamaan parikolme min. (ei vavat vedessä).
Tyhjäkäynnillä hiljainen.
Huonoa:
Täristää jonkin verran.
Ääntäkin lähti täydellä kaasulla, kuten muistakin prutkuista.

Kestäviä laatumoottoreita, itsellä hyviä kokemuksia.
Title: Vs: Moottorit
Post by: heartagramm on July 16, 2011, 22:09:07
Parsunissa siis urku auki ajaessa kulutus 7,3 l/h. Varsinaisesti en oo kerennyt vielä mittailemaan kulutusta, koska ei ole edes tarvetta ajaa hana kaakossa. Vain silloin kun alkaa satamaan vettä urakalla ja pitää poistua liukkaasti. Puolella kaasulla kulkee venheeni oikein nätisti plaanissa noin 26 km/h ja pystyy ajamaan vähän suuremmassakin aallokossa suhteellisen pehmeästi. Jos vääntää urut auki niin täräjää aikasen pahasti. Värinä koneessa on erittäin vähäistä, olin siitäkin yllättynyt. Eilen viimeksi uisteltiin illalla ja vedon päätteeksi hurvautettiin nokia pois, täytyy sanoa että nousee vene niin nopeasti plaaniin kahden ukon kuormallakin että on pakko olla vaan tyytyväinen. Uisteluvauhdissa muuten tälle masiinalle taidettu luvata 0,4 l/h, joten on erittäin maltillinen lukema ja tod. näk. pitää vielä paikkaansakin. Vene menee hieman päälle 6 km/h tyhjäkäynnillä, joten melko nopea vauhti. Jos tarvetta hitaammalle vauhdille niin sähköroottori viereen ja pystyy vetämään hieman hitaamminkin. Loisto-ostos siis oma yksilöni, kun vielä asevelihintaan sai.
Title: Vs: Moottorit
Post by: Mind_Flayer on January 16, 2013, 10:44:02
Vaikka jääpeite peittää vielä suomen vesiä pitkään niin vastaampa tähän ketjuun kun asia on itselläni ajankohtainen. Uistelukärpänen pääsi puraisemaan viime kesänä ja ajatuksena on tulevaksi kesäksi hommata paatti + perämoottori hoitamaan uistelulaitteiston virkaa järvillä. Mahdolliseksi veneeksi on valikoitunut joko 471 tai 471L päijän vene mutta perämoottorin valinta on vielä auki. Tarjolla olisi lähiliikkeistä saadun tiedon perusteella ainakin tohatsua ja suzukia 4hp:n koneilla. Koska itselläni ei ole käytännön kokemusta konepuolelta niin vinkkejä haen asiaan: Merkkinä suzukista on ainakin minulle jäänyt positiivinen kuva mitä olen tutuilta kuullut ja keskustelupalstoilta lukenut. Tohatsu on itselleni ennen kuulumaton merkki mutta ainakin netistä saadun tiedon perusteella japsimerkki ja luotettava sellainen.

Miten on, mihin vaihtoehtoihin kansa kallistuisi, jos merkin pohjalta pitäisi tehdä valinta perämoottorista ja millaisia käyttökokemuksia löytyy tuon kokoluokan koneista? Lisäksi millaisia huollettavia ko. merkit ovat?
Title: Vs: Moottorit
Post by: Satunnaikalastaja on January 17, 2013, 13:25:08
Omia käyttökokemuksia ei löydy kuin kolmesta Yamahasta luokissa 8 .. 15 hp, ja niistäkin kaksi niin vanhaa etteivät ole vertailukelpoisia nykykoneisiin. Vielä muuten pörrää  2T Yamaha 8 joka on hankittu joskus 1980-luvun alkupuolella, kaasutin kyllä takeltelee pienillä kierroksilla, liekö neula jo ruosteessa tai kohokammio täynnä sakkaa.
Olen vähän katsellu uusia 10-heppaisia että josko jo tänä kesänä hankkisi, mutta eivät vielä erot oikein selvinneet. Honda BF 4-tahtikoneet tuntuvat jotenkin erottuvan joukosta, mutta tiedä sitten.

Onhan näissä 10..15% hintaeroja uutena, mutta käyttöikään nähden tuo on mitätön ero. Mielestäni toimintavarmuus ja kestävyys ovat ratkaisevia, muutama satku hankintahinnassa ei paina jos eroa on käyttöiässä tai vanhemmiten korjauskustannuksissa.



Title: Vs: Moottorit
Post by: madtrue on April 01, 2013, 14:53:56
Kait sitä joutuu uuden moottorin hommailee viimeistään kesällä tarkoitus olisi hyvä nelitahti moottori 5-10hv riittää uisteluun, ja tarvittaessa pääsee livakasti paikasta a paikkaan b. Näillä näkymin honda. (hintaa max 2500€) varaan uuteen.
Title: Vs: Moottorit
Post by: harr1 on April 26, 2013, 19:46:33
Pitäs tässä kohta ruuvata veneen perään kiinni Yamaha sähköstartilla.
Virtapiuhat ilmeisesti tehty riittämään takapenkin alle, mutta itsellä on akku pulpetin alla, joten piuhat eivät riitä.

Miten tuo olisi järkevä jatkaa? Saman paksuista piuhaa, piuhat katki ja jatkopätkä väliin, tinaus/liitos ja kutistesukkaa?

Tuli myös mieleen on -90 20hp Yamahassa valmistenumeroa moottorissa? Pikaisesti en löytänyt kuin moottorinmalli merkkinnän. Vakuutusyhtiötä kiinnostaisi jonkunlainen numero tietää.
Title: Vs: Moottorit
Post by: Mr Ponu on April 27, 2013, 05:29:42
  Tuosta voi olla apua tuohon numeroon vakuutusyhtiötä varten:

www.yamaha-motor.com/outboard/faq/viewfaqanswer/14/6/119/home.aspx
Title: Vs: Moottorit
Post by: harr1 on April 27, 2013, 09:36:42
  Tuosta voi olla apua tuohon numeroon vakuutusyhtiötä varten:

www.yamaha-motor.com/outboard/faq/viewfaqanswer/14/6/119/home.aspx
Aa kiitoksia. Taas omaa tyhmyyttä, tuossahan se numero on samassa kilvessä kuin mallikin(20DEO).

Johdot jatkan sittenkin johdon päässä olevasta pulttiliitoksesta, eipä tarvitse tinailla ja kestää varmasti.
Title: Vs: Moottorit
Post by: Fisumiäs on May 30, 2013, 20:09:52
Mulla on tommosen Yamahan 2.5hp 4-T perämoottori, niin miten saisi enemmän kulkuja kun ei ole eroa muuta kuin kulutuksessa ajaako alle puolikaasulla vai täyskaasulla.
Title: Vs: Moottorit
Post by: KÖSTER on May 31, 2013, 00:10:25
No vaihtaa potkurin jyrkempään tai tutkii kuristin mahdollisuuden JOS olis vaikka 5hp tekniikka joka kuristettu pienemmäksi kuten esim. vanhoissa 2 tahtisissa 9.9 tuli 15hp ,kun vaihtoi 15 hp kaasuttimen  ja sääti seokset kohilleen :-P.

Näistä nelareista ei mulla tietoo, mutta varmin konsti tietenkin on vaihtaa se isompi moottori kokonaan.