niin että mikä ero on etujarrulla ja takajarrulla?

Quote from: rauli44 on November 18, 2006, 20:56:42
niin että mikä ero on etujarrulla ja takajarrulla?

Etu- ja takajarrut liittyvät avokeloihin.

Etujarrullisen kelan jarrulevyt ovat kelan puolassa, samaten jarrun säätökin tapahtuu puolan päädyssä olevasta kiekosta:


Takajarrullisen kelan jarrua säädetään - kuten nimikin sanoo - kelan takana olevasta nupista:


On makuasia, kumpaa jarrutyyppiä käyttää mieluummin. Perinteisesti on ajateltu, että etujarrut olisivat toiminnaltaan keskimäärin tasaisempia kuin takajarrut, mutta nykykeloissa erot eivät ole enää merkittäviä. Mielestäni jarrun toiminta riippuu enemmän kelan hinnasta.

kiitos!
:wink:

Meillä on kaverin kanssa ikuinen kädenvääntö siitä kumpi on parempi, etu- vai takajarru. Se on oikeen hauskaa, kuinka mikään voi olla niin makuasia ja mielipidejuttu, kun jarrun malli. Yleensä kaiken lisäksi kummankin puolen edustajat ovat ehdottomasti omalla kannallaan.

Käytän itse takajarrukeloja, ja ihan perustellusti, omasta mielestäni ainakin. Arvostan sitä, että monofiilin kierteiden lauetessa puolan saa irti näppärästi tarvittaessa. Toiseksi mun käsi löytää paremmin takajarrun. Etujarrun nuppihan on siellä viuhuvan siiman keskellä, eli sitä ei saavuta ennen kuin kammen pyöriminen on lakannut! Eihän semmonen toimi alkuunsakaan nopeassa tilanteessa ja rauhallisempaan aikaankin aiheuttaa yleistä hämäystä siiman viuhuessa!

Keksiikö kukaa sitte miks avo-kelaa käyttävät lohimiehet käyttää mielummin takajarrullista?

eikös se haldi tuossa juuri selittänyt...
itse annan äänen samalle asialle

Quote from: Tosimies on December 05, 2006, 19:51:56
Keksiikö kukaa sitte miks avo-kelaa käyttävät lohimiehet käyttää mielummin takajarrullista?

Voisko olla, että takajarrullisia on suurempia malleja??

Quote from: HalDi on November 26, 2006, 22:48:58 Etujarrun nuppihan on siellä viuhuvan siiman keskellä, eli sitä ei saavuta ennen kuin kammen pyöriminen on lakannut! Eihän semmonen toimi alkuunsakaan nopeassa tilanteessa ja rauhallisempaan aikaankin aiheuttaa yleistä hämäystä siiman viuhuessa!

Heh... Jos kalastaa kelan takasalpa päällä, siima ei viuhu :) Takasalvan joutuu joka tapauksessa napsauttamaan päälle viimeistään silloin kun kiinni on sen kokoinen kala, että jarrua yleensäkin tarvitaan. Kammen pyöriessä taaksepäin jarrua ei tarvitse säätää...