Kalassa.net keskustelut

Quote from: Abu_Garcia on August 23, 2008, 23:22:47

Quote from: [KRP]LaPe on August 23, 2008, 23:19:07
osaatteko sanoa paljon tulee sakkoja jos jää kiinni viritetystä moposta?  :roll:

Johtuu paljoko kulkee.. :roll:

Mopoa käsitellään kuin moottoripyörää silloin kun sen rakenteellinen nopeus on 65 km/h tai yli.
Sakot on pienin harmi silloin...kun kyseeseen tulee:
-Ajo-oikeudetta ajo, ellei kuljettajalla ole A1 tai A-luokan ajo-oikeutta. Mopokuskeilla vain M-kortti.
-Muutoskatsastamattoman ajoneuvon kuljettaminen / käytön salliminen, mikäli mopo on rekisteröity.
-Rekisteröitäväksi ilmoittamattoman ajoneuvon kuljettaminen, mikäli mopo on rekisteröimätön.
-Ajoneuvon käyttö estetään ottamalla pois rekisteritunnus ja –ote ja määrätään se katsastettavaksi.
-Lisäksi Ajoneuvohallintokeskukselle tehdään ilmoitus moottoripyöräveron määräämistä varten ja ilmoitus myös Liikennevakuutuskeskukselle korkeamman liikennevakuutuksen määräämistä varten. Jokainen voi itse käydä katsomassa mitä moottoripyörän vakuutukset ovat hinnaltaan. (Joskus vakuutusyhtiöt määräävät jopa 5 kertaiset vakuutusmaksut)
-Ajokortin siirtyminen vuodella eteenpäin.

Kolme ensimmäistä asiaa sakko-juttuja, mutta vero- ja liikennevakuutus asioille ei poliisikaan voi mitään, ne tulevat melkeimpä 99% varmasti jos niistä ilmoitetaan.

Quote from: Pete on August 23, 2008, 23:31:31

Quote from: Abu_Garcia on August 23, 2008, 23:22:47

Quote from: [KRP]LaPe on August 23, 2008, 23:19:07
osaatteko sanoa paljon tulee sakkoja jos jää kiinni viritetystä moposta?  :roll:

Johtuu paljoko kulkee.. :roll:

Mopoa käsitellään kuin moottoripyörää silloin kun sen rakenteellinen nopeus on 65 km/h tai yli.
Sakot on pienin harmi silloin...kun kyseeseen tulee:
-Ajo-oikeudetta ajo, ellei kuljettajalla ole A1 tai A-luokan ajo-oikeutta. Mopokuskeilla vain M-kortti.
-Muutoskatsastamattoman ajoneuvon kuljettaminen / käytön salliminen, mikäli mopo on rekisteröity.
-Rekisteröitäväksi ilmoittamattoman ajoneuvon kuljettaminen, mikäli mopo on rekisteröimätön.
-Ajoneuvon käyttö estetään ottamalla pois rekisteritunnus ja –ote ja määrätään se katsastettavaksi.
-Lisäksi Ajoneuvohallintokeskukselle tehdään ilmoitus moottoripyöräveron määräämistä varten ja ilmoitus myös Liikennevakuutuskeskukselle korkeamman liikennevakuutuksen määräämistä varten. Jokainen voi itse käydä katsomassa mitä moottoripyörän vakuutukset ovat hinnaltaan. (Joskus vakuutusyhtiöt määräävät jopa 5 kertaiset vakuutusmaksut)
-Ajokortin siirtyminen vuodella eteenpäin.

Kolme ensimmäistä asiaa sakko-juttuja, mutta vero- ja liikennevakuutus asioille ei poliisikaan voi mitään, ne tulevat melkeimpä 99% varmasti jos niistä ilmoitetaan.

Voin sanoa, ettei pidä paikkaansa, riippuu täysin poliisista. Esimerkki: Kaverini mopo kulkee sen 70km/h ja ajoi poliisin tutkaan 65km/h. Siitähän olisi pitänyt tulla nuo kaikki, mutta sai vain 115e ylinopeussakkoja, kun toinen kaverini  ajoi aivan saman verran tutkaan ja se sai nuo kaikki mahdolliset sakot, kortti pois ynnä muut.

Quote from: mika922 on August 24, 2008, 11:28:17
Voin sanoa, ettei pidä paikkaansa, riippuu täysin poliisista.

Voin sanoa, että pitää täysin paikkansa, asiahan riippuu monista eri tekijöistä, esimerkiksi kuinka se mopoilija siinä tilanteessa käyttäytyy. Osoittaako täyttä piittaamattomuutta vai ymmärtääkö mitä on tullut tehtyä, jota hyvin useat mopoilijat eivät edes käsitä. Mutta edellämainitut toimenpiteet ovat ne jotka normaalisti tilanteessa tehdään.

Tuosta tuli mieleen tapaus joka sattui kaverilleni pari viikkoa sitten ...kyllä ne poliisit on erilaisia  :-D

Kaveri paukutti XPS:ällä 70km/h ja poliisi tuli takaa rinnalle ja viittoi kaverin sivuun. Polizai avas sivu ikkunan ja kysyi:
"Tiedäks mitä mittari näytti?"
"öö ...joo"
"Harrastatko sä mitään?"
"joo pelaan lätkää tepsissä"
"Jaa, mä pelasin kans nuorempana mut olin aika paska niin lopetin. Ei mitään, hyvää matkaa vaan, mä lähen tonne Nousiaisiin(*) ratsaamaan mopoja.

(*)Nousiainen=Nouste ...meidän maskulaisten rakastaman naapurikunta, jossa kaikki on tottakai huonommin ja ankeammin :-D

Myöhemmin illalla kuulin, että yhdeltä juipilta joka on mun kanssa samassa lukiossa, lähti kilvet ja ajokortti siirtyi vuodella eteenpäin

Tommone rutku mulla on. Elikkäs Derbi Senda X-Race sm -08. :-)

Mitä eroa siinä olisi jos vaikka ostaisi 125cc moottoripyörän, eikä virittelisi epätoivoisesti jotain mopoa kulkemaan sitä 65-75 km/h. Koska sen moottoripyörän kuljettamisesta saa pienemmät sakot ym. kuin sen viritetyn mopon. Onko se vain mopokortillisen pullistelua se, että mun mopo kulkee niin ja niin paljon ?
Huomattavasti helpommin sen vauhdin hurman (ja surman) saa kun menee ja ostaa suoraan sitten kevytmoottoripyörän ja ajaa sillä, se ainakin on tehty kulkemaan ja toimimaan oikein niissä yli 65 km/h nopeuksissa ja se on sen verran korkeampikin, että autoilijat huomaa.
Kertoisiko joku, kiitos ?

Nettimoto:ssa niitä pyöriä on myynnissä ihan 500 eurosta ylöspäin, senkuin valitsee sopivimman. Ei tarvitse siihen mopediin syytää sitä rahaa tonnitolkulla ja vielä viri-viri-osiin lisää.

Esim. tässä; http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=668298&page=2&sortCol=&ord=&id_bike_type=2&id_make=&id_model=&id_engine_model=&id_sub_type=19&pfrom=500&pto=3000&yfrom=2000&yto=&efrom=&eto=&status=F&id_drive_type=&eng_type=&mileageFrom=&mileageTo=&id_domicile=&id_town=&under_25=&show=inline&posted_by=&new=&update=&PN%5B0%5D=simp_search&PL%5B0%5D=simpleSearch.php%3Fshow%3Dinline@status%3DF@id_bike_type%3D2@id_sub_type%3D19@id_make%3D@id_model%3D@id_engine_model%3D@pfrom%3D500@pto%3D3000@yfrom%3D2000@yto%3D@efrom%3D@eto%3D@eng_type%3D@mileageFrom%3D@mileageTo%3D@id_domicile%3D@search%3DHae%2B%253E%253E&PN

Gilerassa ja Derbissä ei ole oikeastaan muuta eroa,kun katteet ja muutamia osia.Toi on kyllä huono homma,jos yhdellä on viritetty,niin aivan varmasti on kohta kaikilla muillakin.Se on vaan niin,että  suurin osa niistä jannuista,joilla on viritetty mopo käyttävät sitä enemmän leijumiseen,kun ihan normaaliin ajamiseen ja voin myöntää,että on tullut tota itekkin harrastettua.

Quote from: Jake-zxc on September 21, 2008, 16:14:02
Mula on Kiinalainen 110cc samurai eikä oo hajonnut viel kertaakaan.

Yleensä hajoaa aika äkkiä en tiiä ketään jolla ei ois hajonnu paitsi sut :wink:.Mulla ei oo mopoo  mut iso veljellä on peugeot xps super motard.

Quote from: Jake-zxc on September 21, 2008, 16:14:02
Mula on Kiinalainen 110cc samurai eikä oo hajonnut viel kertaakaan.

Se ei ole mopo. vaikka kiinalainen onkin...

Quote from: Migelis on September 21, 2008, 16:45:09

Quote from: Pete on September 21, 2008, 16:26:45

Quote from: Jake-zxc on September 21, 2008, 16:14:02
Mula on Kiinalainen 110cc samurai eikä oo hajonnut viel kertaakaan.

Se ei ole mopo. vaikka kiinalainen onkin...

Ei ole mopo ei.. Mopo on 50cc moottoriajoneuvo..
Tuo on 110cc eli se on jo moottoripyörä..  :-P

Moottoripyörä  :roll: Joopa joo. Tarkemmin sanottuna kevytmoottoripyörä, paitsi ei niillä leluilla uskalla lähtee pihaa kauemmas.   :-)

Tuossapa tuo, mun oma Barbi. :-)

Ihan nätti peli.Oletko virittämistä miettinyt vai meinaatko vakiona pitää.

Quote from: miika71 on October 08, 2008, 21:08:04
Oletko virittämistä miettinyt vai meinaatko vakiona pitää.

Mitä eroa siinä olisi jos vaikka ostaisi 125cc moottoripyörän, eikä virittelisi epätoivoisesti jotain mopoa kulkemaan sitä 65-75 km/h. Koska sen moottoripyörän kuljettamisesta saa pienemmät sakot ym. kuin sen viritetyn mopon. Huomattavasti helpommin sen vauhdin hurman (ja surman) saa kun menee ja ostaa suoraan sitten kevytmoottoripyörän ja ajaa sillä, se ainakin on tehty kulkemaan ja toimimaan oikein niissä yli 65 km/h nopeuksissa ja se on sen verran korkeampikin, että autoilijat huomaa.
Kertoisiko joku, kiitos ?
Varmasti saa tuon ylläolevan MOPON hinnalla jo varmasti reilun 100km/h kulkevan kevarin.

Quote from: Pete on October 08, 2008, 21:20:49
Kertoisiko joku, kiitos ?
Varmasti saa tuon ylläolevan MOPON hinnalla jo varmasti reilun 100km/h kulkevan kevarin.

Alta 5 min haulla löytyi montakin Yamahan ja Cagivan 125cc pyörää alta (jopa) 600 €:n, jos vaan tinkii vuosimallista hieman. Vakuutukset ja  niiden kustannukset onkin sitten eri asia, mutta marginaali tapauksissa juniorimmat motoristit niitä makseleekaan.

Eihän ne moposta virittämällä tehdyt vehkeet ole vakuutuksessa, eikä myöskään rekisterissä...

Tarkoitin, että noiden kevytmoottoripyörien vakuutukset ym. kulut ovat suuremmat kuin tommosessa mopossa. Myöskin tarkoitin, etteivät juniorit useinkaan maksa mopon taikka kevytmoottoripyörän vakuutuksia. Nettimotosta kattelin noita 125cc pyöriä, niin niitä on vaikka kuinka paljon alta 1000 €:n.

Ihan varuiksi laitan tämän vielä uudelleen:
Mopoa käsitellään kuin moottoripyörää silloin kun sen rakenteellinen nopeus on 65 km/h tai yli.
Sakot on pienin harmi silloin...kun kyseeseen tulee:
-Ajo-oikeudetta ajo, ellei kuljettajalla ole A1 tai A-luokan ajo-oikeutta. Mopokuskeilla vain M-kortti.
-Muutoskatsastamattoman ajoneuvon kuljettaminen / käytön salliminen, mikäli mopo on rekisteröity.
-Rekisteröitäväksi ilmoittamattoman ajoneuvon kuljettaminen, mikäli mopo on rekisteröimätön.
-Ajoneuvon käyttö estetään ottamalla pois rekisteritunnus ja –ote ja määrätään se katsastettavaksi.
-Lisäksi Ajoneuvohallintokeskukselle tehdään ilmoitus moottoripyöräveron määräämistä varten ja ilmoitus myös Liikennevakuutuskeskukselle korkeamman liikennevakuutuksen määräämistä varten. Jokainen voi itse käydä katsomassa mitä moottoripyörän vakuutukset ovat hinnaltaan. (Joskus vakuutusyhtiöt määräävät jopa 5 kertaiset vakuutusmaksut)
-Ajokortin siirtyminen vuodella eteenpäin.

Kolme ensimmäistä asiaa sakko-juttuja, mutta vero- ja liikennevakuutus asioille ei poliisikaan voi mitään, ne tulevat melkeimpä 99% varmasti jos niistä ilmoitetaan, ja se viisinkertainen moottoripyörän vakuutusmaksu on aikasen iso lasku....sekä moottoripyörävero siihen mukaan.. Kiva sitten vaan pyöräillä, kun tuo ajokorttikin siirtyy ainakin vuodella eteenpäin..

Quote from: Pete on October 08, 2008, 21:20:49

Quote from: miika71 on October 08, 2008, 21:08:04
Oletko virittämistä miettinyt vai meinaatko vakiona pitää.

Mitä eroa siinä olisi jos vaikka ostaisi 125cc moottoripyörän, eikä virittelisi epätoivoisesti jotain mopoa kulkemaan sitä 65-75 km/h. Koska sen moottoripyörän kuljettamisesta saa pienemmät sakot ym. kuin sen viritetyn mopon. Huomattavasti helpommin sen vauhdin hurman (ja surman) saa kun menee ja ostaa suoraan sitten kevytmoottoripyörän ja ajaa sillä, se ainakin on tehty kulkemaan ja toimimaan oikein niissä yli 65 km/h nopeuksissa ja se on sen verran korkeampikin, että autoilijat huomaa.
Kertoisiko joku, kiitos ?
Varmasti saa tuon ylläolevan MOPON hinnalla jo varmasti reilun 100km/h kulkevan kevarin.

En todellakaan tarkoittanut,että hänen pitäisi mopoaan alkaa virittää.Mutta itse varmaan hyvin tiedät,että sitä nyt tapahtuu erittäin paljon ja mielestäni ihan asiallisesti kysyin,että aikooko hän kyseistä hommaa alkaa harrastaa.

Kovin monen vanhemmat eivät varmaan lapsilleen alaikäisenä kevaria osta.Tietty sittenhän se onkin asia erikseen,jos joltakin 15-vuotiaalta löytyy semmonen 2-6 tuhatta euroa rahaa.Tämä varmaan on syynä siihen,että minkä takia ei osteta kevaria 15-vuotiaana.

Quote from: Pete on October 08, 2008, 21:44:13
-Ajokortin siirtyminen vuodella eteenpäin.

Ei pidä muuten paikkaansa. Kaveri jäi mopolla kiinni (14v.) ja sen mopo kulkee noin 60km/h. Ei siirtynyt kortti, eikä tullut edes sakkoja.

Toiseksi Pete kysyit, että mitä hyötyä on epätoivoisesti viritellä mopoa kulkemaan 65-75km/h. Oma vastaus on että ei siitä ole mitään hyötyä. Jos mopo kulkisi asim. 55km/h niin ihan hyvä vauhti jo sekin :wink:.

Edit: Niin ja ihan sama ostaako mopon joka kulkee 70km/h vai 125cc kevarin, koska jos jäät kiinni niin tulee kevariverot kuitenkin. Ja niin muuten: milläs meinaat saada kevariin mopon kilvet? Jos on kevarin kilvet niin jää heti kiinni. Jos on mopo joka kulkee 70km/h niin ei jää niin helposti ehkä kiinni.

Kaikki mitä sanoin pitää paikkaansa, varmasti.
Se sun kaverisi on rikosoikeudelliseti vielä alaikäinen, eli oli 14v. Ja hänellä ei voi edes olla minkäänlaista ajokorttia jota voisi ottaa pois tai määrätä ajokieltoon. Eikä hänelle kirjoiteta sakkoakaan, koska on alle 15v. Rikosilmoitus sekä lastensuojeluilmoitus tulee kyllä tehtäväksi tuossa tapauksessa.

Quote from: WestMaster on October 08, 2008, 21:49:02
Niin ja ihan sama ostaako mopon joka kulkee 70km/h vai 125cc kevarin, koska jos jäät kiinni niin tulee kevariverot kuitenkin. Ja niin muuten: milläs meinaat saada kevariin mopon kilvet? Jos on kevarin kilvet niin jää heti kiinni. [/i] Jos on mopo joka kulkee 70km/h niin ei jää niin helposti ehkä kiinni.

Ei kevarista tule mitään kevariveroa, koska se on kevytmoottoripyörä ja se on katsastettu kevytmoot.pyöräksi.
Kevariin mopon kilvet ? Miksi siihen ne pitäisi saada ?
Yhtä helposti sillä mopolla jää kiinni kulki se sitten 50km/h tai 70km/h.

Quote from: Pete on October 08, 2008, 22:01:51
Ei kevarista tule mitään kevariveroa, koska se on kevytmoottoripyörä ja se on katsastettu kevytmoot.pyöräksi.
Kevariin mopon kilvet ? Miksi siihen ne pitäisi saada ?
Yhtä helposti sillä mopolla jää kiinni kulki se sitten 50km/h tai 70km/h.

Kun rekisteröit kevarin, niin siitä tulee maksaa luonnollisesti veroa. Kevariin mopon kilvet siksi, että luuletko kaikkien vaikenevan asiasta että olet alaikäinen? Jos menet kouluun joka päivä sillä, niin ei kyllä kauaa kestä kun on poliisit oven takana.

Edit: "Yhtä helposti sillä mopolla jää kiinni kulki se sitten 50km/h tai 70km/h." Tuo on totta mutta sakot on pienemmät jos kulkee 50km/h.

Quote from: WestMaster on October 08, 2008, 22:09:12
Kun rekisteröit kevarin, niin siitä tulee maksaa luonnollisesti veroa. Kevariin mopon kilvet siksi, että luuletko kaikkien vaikenevan asiasta että olet alaikäinen? Jos menet kouluun joka päivä sillä, niin ei kyllä kauaa kestä kun on poliisit oven takana.

Just just. Niinhän se menee...

Tähän asiaan haluaisin nyt selvennyksen.Onko sen kevariveron raja nyt todellakin tuo 65 km/h.Kun juuri tänään kuulin eräältä MP-poliisilta,että se raja olisi nykyään se,että mopolla ajetaan kolme kertaa tutkaan ja,jos nopeuskeskiarvo on yli 58 km/h,niin tästä seuraisi kevarivero.Vai onko se yksinkertaisesti vaan,niin paljon poiliisista kiinni,että minkä hän katsoo viritetyksi ja minkä ei.Pete varmaan osaa tähän vastata.

http://www.poliisi.fi/poliisi/islh/home.nsf/wLatest/F75E5FEED036AA22C22571BF004D7201

Ja loput erot mopon ja moot.pyörän välillä voi katsoa Ajoneuvolaki 11§ ja 12§ kohdista.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021090?search%5Btype%5D=pika&search%5Bpika%5D=ajoneuvolaki

Joo nöyrimmät kiitokset Petelle :-D

Quote from: WestMaster on October 08, 2008, 22:09:12
Edit: "Yhtä helposti sillä mopolla jää kiinni kulki se sitten 50km/h tai 70km/h." Tuo on totta mutta sakot on pienemmät jos kulkee 50km/h.

Esimerkiksi 80km/h alueella mopolla ajettuna ei tule tuosta 70km/h nopeudesta mitään sakkoja, muita "kuluja" kylläkin...

Tässä olis nyt tuo minun DT :-) Joka myös vuosimallia 2007.

Ittelläni löytyy tallista: Gilera Rk Cannibal -00 meno puolta löytyy tällähetkellä 60km/h mutta ennen kuin välejä vaihtelin ja kuristin niin se meni sen 90km/h. Ja sitten viellä ensivuotta oottaa tuo Husqvarna Wr kevari, joka sekään ei ole vakio. Huiput edellisen omistajan mukaan 130-140km/h luokkaa  :wink:

Helkama sc1 tuli hankittua käytettynä ja nyt on ajettu yhteensä kohta 4000 km. Hyvin pelittää muuten, paitsi sähköstartissa joku kosketushäiriö, joten se välillä lakkaa toimimasta. Ja liikkeelle lähdettäessä joku hihna siellä pikkusen kitisee.

Tänään käytiin vaihtamassa mopoon uudet moottoriöljyt. Pikku hiljaa pitää laittaa se talvikuntoon, kun syksyllä käyntini vähenevät siellä paikassa, missä mopo sijaitsee.