Missä ois paras paikka pitää kaikuluotainta vator 15 r veneessä? tässä se on ollu yhen kesän ei oo toiminu ihan parhaalla tavalla...

http://irc-galleria.net/archive.php?nick=_Darling_&album_id=618719

näyttäis anturi olevan just pohjalistan kohdalla

kokeilepa siirtää listan kohdalta pois moottorin viereen tai lähemmäs laitaa
myös anturin kallistaminen veneen pohjaan nähden hieman etuviistoon voi parantaa toimivuutta

asennappa anturi vaikka riman pätkään ja rima puristimella veneen perään kiinni niin voit helposti
hakea anturin oikean paikan ennen lopullista kiinnittämistä

viime kesänä mä laitoin anturin tohon paikkaan, koska en löytänyt parempaa paikkaa. jos siirrän sitä vasemmalle pois päin moottorista, se ei enään ole ohjeen mukaan tarveeksi syvällä vedessä. jos taas siirrän sitä moottoria kohti se on liian lähellä konetta ??

niin,oletkos kokeillut kyseisiä paikkoja?

eihän se paras paikka selviä kuin kokeilemalla.
oletko aivan varmasti tulkinnut nuo ohjeet oikein?

ei oo toiminu parhaalla tavalla vähän tarkennusta tohon ongelmaan

hyvä huomi toi "tarkennusta"!

Eli jos edes vähän kovempaa ajaa, kuva häviää. ei auta vaikka kääntäisi kaikuluotainta ylös/alas.
Usein kun uistelee, luotain rupeaa näyttämään että vesi olisi aivan täynä kaloja... johtuu moottorista???
Mulla on luotaimessa "häiriön poisto" päällä koko ajan tämän vuoksi. Luotain on Eagle Cuda 168.

En ole ehtinyt kokeilla noita kun vene ei ole vielä vesillä, eniten mietin sitä että jos muilla olisi samaa venettä ja missä paikassa anturi on..? Ohjeet on tutkittu oikean...

häviääkö näytöstä koko kuva vai katoaako pelkkä pohja?
jos näytöltä häviää kaikki tieto niin olisikohan kyseessä virran vähyys

häiriöiden syitä voisi olla
-virtajohdot kulkevat liian lähellä anturin johtoa
-moottorissa sytytyslaitteiston kunto huono

erä lehden numerossa 2/2006 on juttua kaikuluotaimen asennuksesta

sähköä kyllä on koska kuvasta häviää pohja tai sitten se "sumenee" tai näyttö on täynä viivoja.
Virta johdot voisivat olla syypää asiaan..? mutta jos esim pistän valon, pilssipumpun,käynnistän moottorin, kuva pysyy hyvänä koko ajan..

todennäköisesti veneen pohjasta kulkeutuu ilmakuplia anturin kohdalle
ja juuri nuo kuplat haittaa anturin toimintaa

jos anturin kiinnitys on löystynyt se saattaa alkaa kovemmassa vauhdissa värisemään
tuokin voisi olla yksi syy pohjan katoamiseen

itsellä oli joskus samoja harmeja
kesän verran meni aikaa ennen kun löysin anturille sopivan kiinnityskohdan
sen jälkeen toiminut ilman suurempia häiriöitä

luotaimena eagle 128 portable

suosittelisin aluksi että laitat anturin n 4cm uintilistasta veneen köliä kohti siten että anturin keskilinja veneen ulkolaidan puolella on pohjan tasalla ja anturi pohjan kanssa samassa linjassa.
Tästä on hyvä lähteä hienosäätämään :-P