Sähköperämoottori voi toimia litiumakulla muutaman tunnin tai huomattavasti pidempään, mutta kaikille veneille sopivaa yhtä tarkkaa käyttöaikaa ei ole olemassa. Käyttöaikaan vaikuttavat akun kapasiteetti, moottorin virrankulutus, kaasuasetus, veneen paino sekä olosuhteet vesillä.
Siksi kaksi kalastajaa voi saada samasta 100 Ah:n akusta hyvin erilaisen käyttöajan. Toinen saattaa viettää suurimman osan päivästä tehden pieniä paikannusliikkeitä alhaisella nopeudella, kun taas toinen ajaa pitkään vastatuuleen tai vastavirtaan suurella teholla. Kun tärkeimmät käyttöaikaan vaikuttavat tekijät ymmärtää, realistisen toiminta-ajan arvioiminen ennen vesille lähtöä on helpompaa.
Peruskaava käyttöajan arvioimiseen
Hyvä lähtökohta on seuraava:
Arvioitu käyttöaika = akun kapasiteetti (Ah) ÷ moottorin virrankulutus (A)
Jos 100 Ah:n akku syöttää sähköperämoottoria, joka kuluttaa 20 ampeeria, yksinkertainen laskelma näyttää tältä:
100 Ah ÷ 20 A = noin 5 tuntia
Kyseessä on teoreettinen arvio, ei taattu käyttöaika. Moottorin virrankulutus muuttuu nopeuden ja käyttöolosuhteiden mukaan, mutta kaava tarjoaa käytännöllisen lähtökohdan eri akkukokojen vertailuun.
Miksi kaasuasetus vaikuttaa käyttöaikaan?
Alhaisella nopeudella sähköperämoottori kuluttaa yleensä vähemmän virtaa. Kun tehoa lisätään, sähkönkulutus kasvaa ja akku tyhjenee nopeammin.
LiTime antaa yleisen esimerkin 100 Ah:n sähköperämoottorin akusta: täydellä teholla käyttöaika voi olla noin kaksi tuntia, puoliteholla noin neljästä viiteen tuntia ja pienemmällä teholla kahdeksasta kymmeneen tuntia tai enemmän. Todellinen käyttöaika riippuu kuitenkin edelleen kuormituksesta ja olosuhteista.
Kalastajalle keskimääräinen käyttö on tärkeämpi mittari kuin moottorin suurin nimellisteho. Kalastusretki, jonka aikana moottoria käytetään pitkiä aikoja vain hitaaseen veneen asemointiin tai pidetään välillä kokonaan pois päältä, voi kuluttaa huomattavasti vähemmän energiaa kuin useiden tuntien yhtäjaksoinen ajo suurella teholla.
Akun kapasiteetilla on merkitystä, mutta suurempi ei aina ole parempi
Akun kapasiteetti ilmoitetaan tavallisesti ampeeritunteina eli Ah-arvona. Kun akkujen jännite on sama, suurempi Ah-lukema tarkoittaa yleensä enemmän varastoitua energiaa ja mahdollisesti pidempää käyttöaikaa.
100 Ah:n akussa on samalla jännitteellä nimellisesti noin kaksi kertaa enemmän kapasiteettia kuin 50 Ah:n akussa. Tämä ei kuitenkaan automaattisesti tarkoita, että suurempi akku olisi parempi valinta. Suuremmat akut voivat viedä enemmän tilaa, lisätä painoa, vaatia pidemmän latausajan ja maksaa enemmän.
Kun valitaan trolling motor battery, kapasiteetti kannattaa sovittaa tavallisten kalastusretkien kestoon, tyypilliseen tehotasoon sekä siihen, kuinka paljon varausta halutaan jättää jäljelle matkan lopussa.
Moottorin jännite ja työntövoima vaikuttavat akkukokoonpanoon
Sähköperämoottorit voivat käyttää 12 V-, 24 V- tai 36 V -sähköjärjestelmiä. Pienemmissä moottoreissa käytetään yleisesti 12 V -järjestelmiä, kun taas suuremman työntövoiman moottorit toimivat usein 24 V tai 36 V -järjestelmillä. Moottorin valmistajan ilmoittamaa käyttöjännitettä on aina noudatettava.
Jännitteellä ja kapasiteetilla on eri tehtävät. Jännite määrittää sähköisen yhteensopivuuden, kun taas ampeeritunnit kuvaavat akun kapasiteettia. 100 Ah 12 V -akku on edelleen 12 V -akku. Kapasiteetin kasvattaminen ei muuta sitä 24 V:n virtalähteeksi eikä automaattisesti lisää moottorin työntövoimaa.
| Ominaisuus | Miksi sillä on merkitystä |
| Jännite | Sen täytyy vastata moottorin vaatimaa järjestelmää |
| Ampeeritunnit | Kertovat käytettävissä olevan akkukapasiteetin |
| Moottorin virrankulutus | Osoittaa, kuinka nopeasti akun kapasiteettia käytetään |
| Tehotaso | Suuremmat asetukset kuluttavat yleensä enemmän energiaa |
| Veneen kuormitus | Suurempi vastus voi lisätä tehontarvetta |
Veneen paino ja vesiolosuhteet muuttavat lopputulosta
Kevyesti kuormattu kajakki tyynellä vedellä voi tarvita suhteellisen vähän tehoa. Kun mukaan lisätään toinen matkustaja, kalastusvarusteita, kylmälaukku, akkuja ja voimakas vastatuuli, moottorin täytyy työskennellä enemmän saman nopeuden ylläpitämiseksi.
Myös virtaus, aallokko, rungon muoto, potkuriin tarttuneet vesikasvit ja yleinen kulkuvastus voivat vaikuttaa energiankulutukseen. Siksi laskennalliseen käyttöaikaan kannattaa jättää turvamarginaali sen sijaan, että oletettaisiin jokaisen käytettävissä olevan ampeeritunnin muuttuvan suoraan ajoajaksi.
Kalastajien, jotka odottavat voimakasta tuulta, virtaavaa vettä tai paljon ajoa suurella teholla, kannattaa arvioida käyttöaikaa varovaisemmin.
Muut sähkölaitteet voivat lyhentää moottorin käyttöaikaa
Joissakin veneissä sähköperämoottorille on oma akkunsa. Toisissa samaan virtalähteeseen voi olla kytketty myös muita sähkölaitteita.
Jos kaikuluotain, sonar, valaistus, pumppu tai jokin muu lisälaite käyttää samaa akkua, myös sen sähkönkulutus on osa kokonaisenergiankulutusta. Ennen käyttöajan arvioimista kannattaa selvittää kaikki akkuun kytketyt laitteet ja ottaa huomioon niiden yhteenlaskettu tehontarve.
Kylmä sää vaatii erityistä huomiota
Kylmissä olosuhteissa on otettava huomioon myös muita tekijöitä, erityisesti LiFePO4-akkujen lataamisen yhteydessä.
Litiumakkuja tulee ladata ja käyttää valmistajan määrittämien lämpötilarajojen sisällä. Monissa akunhallintajärjestelmissä on suojaus liian alhaisessa lämpötilassa tapahtuvaa lataamista vastaan, koska LiFePO4-kennojen lataaminen sallitun lämpötila-alueen alapuolella vaatii erityistä huolellisuutta.
Kalastajille, jotka liikkuvat säännöllisesti kylmissä olosuhteissa, self-heating lithium battery voi olla hyödyllinen ratkaisu. Akku voi lämmittää itseään ennen latauksen aloittamista silloin, kun lämpötila on liian alhainen.
Tämä ominaisuus ei kuitenkaan poista tarvetta noudattaa valmistajan määrittämiä lämpötilarajoja ja latausohjeita.
Näin saat enemmän käytännön käyttöaikaa
Pidempi hyödyllinen käyttöaika ei aina edellytä mahdollisimman suurta akkua. Usein tärkeämpää on hallita energiankulutusta tehokkaasti.
- Käytä vain niin paljon tehoa kuin olosuhteet edellyttävät.
- Poista veneestä tarpeeton paino.
- Pidä potkuri puhtaana vesikasveista ja roskista.
- Lähde liikkeelle asianmukaisesti ladatulla akulla.
- Seuraa jäljellä olevaa kapasiteettia mahdollisuuksien mukaan.
- Jätä riittävästi varausta paluumatkaa varten.
Arvioi käyttöaika ennen pidempää matkaa
Realistisen arvion tekemiseksi kannattaa tarkistaa moottorin valmistajalta virrankulutus sillä nopeudella, jota aikoo käyttää useimmiten. Jaa akun kapasiteetti tällä virrankulutuksella ja huomioi sen jälkeen veneen paino, tuuli, virtaus, muut sähkölaitteet sekä mahdolliset jaksot, jolloin moottoria käytetään suurella teholla.
Kalastaja, joka käyttää moottoria pääasiassa pienellä teholla veneen asemointiin, voi saada samasta akusta useita tunteja enemmän käyttöaikaa kuin jatkuvasti täydellä teholla ajava käyttäjä.
Jos laskelma näyttää viiden tunnin käyttöaikaa, sitä ei kannata tulkita niin, että matka voidaan suunnitella täsmälleen viiden tunnin mittaiseksi. Jäljelle jätetty varaus antaa tärkeää turvaa, jos sää tai muut olosuhteet muuttuvat.
Yhteenveto
Kuinka kauan sähköperämoottori sitten toimii litiumakulla? Käyttöaika voi vaihdella melko lyhyestä suurella teholla tapahtuvasta ajosta useiden tuntien hitaampaan kalastuskäyttöön.
Akun kapasiteetti on vain yksi osa laskelmaa. Moottorin virrankulutus, tehotaso, jännite, veneen paino, sää, virtaus ja muut sähkölaitteet vaikuttavat kaikki todelliseen käyttöaikaan.
Paras tapa on laskea ensin teoreettinen lähtöarvo ja mukauttaa sitä sen mukaan, miten venettä todellisuudessa käytetään. Sen sijaan että kysyttäisiin vain, kuinka monta tuntia akku kestää, kannattaa arvioida, kuinka paljon virtaa sähköperämoottori todennäköisesti kuluttaa tavallisen vesillä vietetyn päivän aikana.
Näin sopivan akun valinnasta saadaan huomattavasti realistisempaa.
Uusimmat kommentit